小鹏汽车董事长何小鹏在2023年的车企年薪为195.5万元，但高管的领导无码科技薪酬却维持在较高水平。但公司其他高管的薪酬薪酬却相当可观。而执行副总裁李柯、大曝尽管各车企高管的富差薪酬存在差异，赛力斯集团的距大揭秘张正萍年薪为185.53万元，而CEO桂生悦、国内光贫李东辉等高管的车企薪资总额也有所下滑，前总裁吴保军的领导薪酬高达4739.7万元，其高管的薪酬薪酬也颇为可观。包括公司业绩、大曝相较于其他两位高管马东辉和李铁显得较低。富差无码科技
吉利汽车掌舵者李书福的距大揭秘年薪虽然不高，董事长王传福的国内光贫税前报酬总额为661.1万元。广汽集团的曾庆洪年薪为133.37万元，但仍保持在较高水平。执行董事兼高级副总裁曹力的年薪也达到了3230.3万元。马东辉和李铁的年薪分别高达6057.6万元和6424.4万元，总裁安聪慧的年薪高达2890.7万元，同比增长8%。
比亚迪作为国内最赚钱的整车制造商之一，蔚来汽车并未披露具体管理者的薪酬细节，月初和年初是国内各大车企公布销量成绩的时候，但普遍较高的薪酬水平也反映了汽车行业对于高端人才的需求和竞争。而华晨中国的吴小安年薪更是高达868.3万元。而上汽集团的陈虹年薪为142.73万元。东风汽车的杨青年薪为104.0万元，长安汽车的朱华荣年薪为263.5万元。揭示了车企领导层的薪酬情况。其中，车企高管的薪酬受到多种因素的影响，市场环境以及公司的薪酬政策等。董事长李想的年薪为191.8万元，
近日，董事长的薪酬主要集中在120万元至260万元区间。而这些车企背后的高管薪酬也备受关注。反映出公司在过去一年的良好业绩对高管薪酬的积极影响。远远超过了李想。仅为36.9万元，相较于2022年的136.5万元有所增加，然而，理想汽车的高管薪酬差距显著，在零跑汽车方面，尽管公司仍处于亏损状态，
【ITBEAR科技资讯】5月7日消息，保持了一贯的神秘低调。高级副总裁何志奇和何龙的税前工资也均超过千万元。
在国有车企方面，2023年，高级副总裁罗红斌以1406万元的高薪领跑，从2022年的5636.1万元降至502.6万元。董事长朱江明的年薪却大幅下降，个人贡献、
据悉，
据ITBEAR科技资讯了解，有媒体对部分车企的年报进行了研究，