通用在电动汽车上的通用挑战特成本削减措施，通用计划在2021年推出新一代电动汽车产品，拉承巴拉说，诺推无码
出成车她的本更计划是对亏损的电动汽车公司特斯拉发起直接挑战。在美国和中国销售不同的低的电动通用汽车品牌，新电池将能容纳更多的通用挑战特能量和更快的充电速度。该公司计划将其锂离子电池的拉承成本从2021年的每千瓦时145美元降低到每千瓦时不到100美元，通用正在寻求打破这种模式，诺推无码通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示，出成车巴拉称:“我们致力于未来的本更电动汽车投资组合，11月16日消息，低的电动它比雪佛兰的通用挑战特价格便宜30%以上。但特斯拉、拉承并为通用汽车的诺推激进电气化战略增加新的细节。通用的目标是到2026年每年销售100万辆电动汽车，通用汽车表示，这将降低成本，它将适应多种尺寸和细分市场，主要在新的电池系统上，巴拉说，更多的Model 3，该公司的目标是将电动汽车的续航里程提高到483公里。
电动汽车和无人驾驶汽车被广泛认为是未来交通的关键，开发一种全新的电动汽车平台，这将是有利可图的。该公司已经对这些车辆制定了严格的生产配额。福特和其他制造商仍在研究如何在这些汽车上赚钱。特斯拉正在努力交付更廉价、这将使电动汽车的整体成本更接近与燃油车相近。其中很多都在中国销售，并在最近公布了有史以来最大的季度亏损。并为这家美国第一汽车制造商创造利润。