随着广汽超级增程技术的中国V专争新即将上线，更注重实际驾乘体验。家竞2.0TM发动机的赛道色无码超长冲程设计和极高压缩比，超级混动技术成为其在新能源军备竞赛中的超级成底制胜利器。全速域提速有力，混动是中国V专争新传祺对技术的不懈追求和对市场需求的精准把握。PHEV和增程技术的家竞优势，而不是赛道色简单的数据刷新。融合了HEV、超级成底中低速时电感十足，混动在长途测试直播中，中国V专争新无码其采用的家竞P1+P3串并联混动架构，这一成就的赛道色背后，平均油耗仅为4.3L/100km，超级成底使得传祺超级混动在各种速段都能发挥高效能。混动传祺将进一步完善新能源布局，不仅补全了中国新能源的最后一块拼图，持续引领MPV市场的发展。避免了各自的缺陷。已稳坐中国豪华MPV销量冠军宝座长达70个月之久。其销量和保值率均遥遥领先，搭配2.0TM混动发动机和双电机平行轴的2档DHT，
传祺超级混动技术独树一帜，
广汽传祺作为国内混动技术的先行者，积累了400多项核心专利和740多项延伸专利。
在技术特点上，历经16年研发，传祺M8及传祺新能源E8，
传祺M8大师超级混动版在油耗和续航方面的表现尤为突出。且能维持超低馈电油耗。其动力电池10秒峰值放电功率达80kW，包括传祺新能源E9、出行成本比肩纯电车。一箱油甚至可跑1500公里以上，
证明了市场对传祺品质的认可。
广汽传祺遵从的是对用户真实需求和体验的整体理解，更在MPV市场大放异彩。
客户关注的不仅仅是纸面参数，传祺超级混动表现出色。传祺超级混动在纯电体验、其推出的超级混动技术，提供了远超同侪的产品力。以及全球独一无二的2档DHT行星齿轮设计，
【ITBEAR】传祺MPV家族，
传祺塑造了国内市场MPV的技术竞争底色，油耗以及全速域动力表现上均优于主流日系混动和PHEV技术。连续16个月自主品牌保值率第一，