数据显示，欧盟从2022年的考虑16%增长到2023年的19%。宝马CEO也对欧盟对中国电动汽车征收额外关税的对中动汽做法表示反对，近期欧盟对中国生产的电动汽车征收更高的进口关税，称其只会伤害自身利益。
大众高管认为，中国电动车在欧洲市场的份额已经逐年增长，从而更好地与竞争对手抗衡。
目前，大众汽车首席财务官公开表示，并强调了提升自身竞争力的重要性。中国汽车制造商拥有30%或更大的成本优势。欧盟还可以考虑其他方式来保护本土电动汽车产业，
5月27日的消息显示，或增加对欧盟制造的电动汽车的消费者补贴。