特斯拉告诉美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)，汽车从 9 月 13 日开始，拉美在 8 月份的国召产品测试中，特斯拉召回近110万辆美国汽车，回近从而增加受伤的汽车风险。员工发现车窗自动反转系统的拉美性能“对夹点检测的响应变化大于预期”。增加了客户受伤的国召无码风险。没有适当的回近自动反转系统的关闭车窗可能会在收回之前通过挤压驾驶员或乘客施加过大的力，特斯拉确定测试结果中的汽车车辆夹伤检测和回缩性能不符合自动反转系统的要求。
特斯拉表示，拉美碰撞、国召此次召回涉及部分 2017-2022 款 Model 3、回近2020-2021 款 Model Y 和 2021-2022 款 Model S 和 Model X 车辆。
特斯拉表示，
NHTSA 表示，生产中和交付前的车辆都将收到软件更新，现场报告、
NHTSA 表示，
特斯拉表示，
据美国国家公路交通安全管理局，
经过广泛的额外测试，目前尚不清楚与召回有关的任何保修索赔、
伤害或死亡。将对自动车窗反转系统进行 OTA 更新。