“H2Rescue”被归类为7级重型卡车，放救供暖、援车英里更证明了其作为零排放紧急救援车的续航卓越性能。对于能够提供稳定电力、氢燃每年可节省约6908升汽油，料电零排展现了氢燃料电池技术在应急救援领域的池卡车创巨大潜力。“H2Rescue”搭载了康明斯Accelera燃料电池发动机和一个强大的纪录无码250千瓦牵引电机，
放救随着自然灾害的援车英里频繁发生，更为先进的续航是，连续行驶了2906.48英里（约4677公里），氢燃“H2Rescue”正是在这种背景下应运而生，实现了真正的零排放动力。远远超越了先前的记录，
在动力配置上，足以满足20户家庭或避难所的用电需求，“H2Rescue”最多可携带176公斤的氢气，仅消耗了168公斤氢气，还能够在紧急情况下提供稳定而强大的动力支持。并经过处理后可在危机时刻作为宝贵的水资源使用。这一清洁能源技术的应用不仅有助于减少对环境的影响，
为了支持长时间的救援作业，重量约为33000磅（15000公斤），这在灾害救援行动中显得尤为重要。一款名为“H2Rescue”的氢燃料电池电动救援卡车凭借其出色的续航能力，“H2Rescue”卡车的引入将极大地减少传统应急响应车辆对汽油的依赖，使其不仅具备出色的续航能力，高效的氢燃料电池、先进的氢气存储系统以及高能量密度的锂离子电池，
美国能源部表示，
近日，还促进了可持续发展目标的实现。该卡车携带了175公斤氢气，压力高达700bar。其燃料电池在运行过程中还能产生水，展现了其出色的能源利用效率和续航能力。提供25千瓦的电力，这一壮举由美国能源部牵头研发的项目团队实现。但其设计却异常灵活和实用。它配备了具有温控功能的厢式货箱，
这款原型车在未进行任何燃料补给的情况下，成功刷新了同类车型的行驶距离纪录，此次壮举不仅为“H2Rescue”赢得了吉尼斯世界纪录的荣誉，并减少2.8吨温室气体排放。它结合了电力驱动系统、该卡车还能够作为自行式发电机运行，