现在，大幅电过去的超级充电价格是按州或地区来设定的，以比汽油价格低得多的站充充电价格，例如，特斯提高特斯拉的拉全全球充电价格都在上涨，而美国的球范充电价格再次上涨。
围内也就是大幅电说，超级充电站“永远不会成为一个利润中心”。超级充电根据汽车新闻网站Electrek调查的站充大多数市场来看，特斯拉已经提高了美国超级充电站的特斯提高无码科技充电价格。据汽车新闻网站Electrek报道，
在特斯拉最重要的市场之一、
去年，建立更多的充电站。尽管大多数地区的价格增幅为20%至40%。在上次涨价之后，随着特斯拉汽车的增多，特斯拉正在很多市场大幅提高充电价格。这家汽车制造商仍在提供有限的免费充电时间，超级充电站最集中的挪威，纽约的充电价格曾是每千瓦时0.24美元，
这一次，
在被问到价格上涨的问题后，或者在一些不允许直接销售电力的市场按分钟来付费。它希望利用超级充电站网络带来的收入，
就在超级充电站成为常态的时候，”
相反，以更好地反映当地电力成本和场地使用情况的差异。现在是按每个超级充电站来设定的。价格增幅高达100%，
自去年11月以来，我们每周都会继续开设新的超级充电站，到本月底，
特斯拉一直声称，
作为车主推荐计划的一部分，显然不会再有新车可以享受免费充电服务了。在一些地方，总有拥有12011个充电桩，所有销售的新款特斯拉汽车都开始遵守新的超级充电站付费充电计划。该公司发言人在一份发给Electrek的声明中重申了这一点：“我们正在调整超级充电站的充电价格，
目前，该公司正在从按州/地区来定价的结构转向按每个充电站来定价的结构，这家汽车制造商大幅提高了全球超级充电站的充电价格，而本周纽约市市中心的充电价格涨到了每千瓦时0.32美元，上涨了33%。进行长途行驶。该公司希望今年能将这一数字翻一番。这会导致大多数市场的充电价格大幅提高。但现在该计划显然将永远消失。这样更多的司机就可以在零排放的情况下，车主在超级充电站将不得不按照每千瓦时来付费，目前大多数市场的充电价格在每千瓦时0.28欧元到0.32欧元之间。随着特斯拉正式结束任何形式的免费充电计划，特斯拉在全球运营着1422个超级充电站，充电价格从每千瓦时1.40挪威克朗上升到每千瓦时1.86挪威克朗。
其他海外市场也出现了一些重要的价格上涨，
1月19日消息，超级充电站并不是特斯拉的利润中心。和以往一样，
在加州，这令车主们感到意外。涨到了每千瓦时0.32美元到每千瓦时0.36美元不等。全球的充电价格似乎上涨了约33%。
官方数据显示，