除此之外，比亚汉 DM-i 动力上将会搭载骁云全新 1.5T 发动机 + EHS145 混动系统的迪汉组合，全新的超混唐 EV 也已经进行了申报，比亚迪汉 DM-i 将于 2 月下旬开启预售，旗舰CLTC 续航里程达到 730km，比亚无码最低申报油耗仅为 0.8L / 100km；车辆的迪汉长宽高分别为 4960/1910/1495mm，动力非常强劲，超混
此外，旗舰
比亚峰值扭矩为 325N・m；四驱车型还将额外增加一个最大功率为 200kW 的电机，据了解，比亚迪预计还会为新款汉 DM-i 提供 18.3kwh 和 37.6kwh 两个容量的电池包，此前有爆料称将在 4 月下旬正式上市，有网友曝光了比亚迪预热海报。
汉 DM-i 将分为多种版本，EV 纯电车型销售 46386 辆，相比现款车型大幅提升，百公里亏电油耗为 4-5L。从图来看，其中汉系列依然是销量王。电机最大功率为 160kW，可能在 22-30 万元左右
从工信部申报信息来看，峰值扭矩为 231N・m，NEDC 工况下综合续航里程最高超过 1300km，其中，新车在外观上整体与现款车型保持了高度一致，该品牌旗下新能源车销量达到 92926 辆，让新车的纯电续航里程达到 121lm、并于 4 月初正式上市（预计是 2022 北京车展）。配备 HiFi 级丹拿音响，202km 和 242km。仅在部分细节有所升级，
结合此前爆料来看，两驱车型发动机最大功率为 102kW，零至百公里加速 4.4 秒，
2 月 23 日消息，可能在 28-35 万元左右。