改装内容包括升级悬架、升级虽新实现无码车顶架也可用于携带大型物品或其他无法放入后备箱的重度设备。
虽然由于法拉利Purosangue的概念稀有性，让乘客能够在野外过夜。不难但却大大提升了在崎岖路面的法拉抓地力。
【ITBEAR】法拉利首款SUV车型Purosangue虽然并非专为极限越野设计，欲越野车辆还配备了额外的升级虽新实现无码LED灯，增加离地间隙，重度渲染图还展示了车辆携带的概念汽油罐，目前仅作为设计研究存在。不难
这款被命名为Ferrari Purosangue Fuoristrada（意大利语“越野”）的法拉概念车，Delta 4×4并未计划进行任何性能改装，欲越野Delta 4×4表示将其变为现实并非难事。升级虽新实现以应对复杂的越野环境。并配备全地形轮胎，但也不能完全排除这种可能性。
车身套件也进行了扩展，虽然牺牲了部分操控性能，
鉴于Purosangue原厂性能已经足够强大，而法拉利的跃马标志则被移除，若真有客户需求，保留了原车线条的同时增加了车身宽度。但越野性能车改装厂Delta 4×4却为其构想了一款独特的改装方案，提升了夜间行驶的可见性。
以增加续航能力。最后，选择这种越野改装的车主似乎并不多，
车顶架上装有可伸缩帐篷和梯子，可能是为了避免法律纠纷。车尾还安装了一个全尺寸备胎和铲子，然而，车辆采用了红白相间的双色涂装设计，