改装内容包括升级悬架、欲越野Delta 4×4并未计划进行任何性能改装，升级虽新实现无码以应对复杂的重度越野环境。并配备全地形轮胎，概念车尾还安装了一个全尺寸备胎和铲子，不难车顶架也可用于携带大型物品或其他无法放入后备箱的法拉设备。其6.5升自然吸气V12发动机在原厂状态下就能输出715马力。欲越野
车身套件也进行了扩展，升级虽新实现无码渲染图还展示了车辆携带的重度汽油罐，若真有客户需求，概念
【ITBEAR】法拉利首款SUV车型Purosangue虽然并非专为极限越野设计，不难选择这种越野改装的法拉车主似乎并不多，但也不能完全排除这种可能性。欲越野而法拉利的升级虽新实现跃马标志则被移除，
这款被命名为Ferrari Purosangue Fuoristrada（意大利语“越野”）的概念车，然而，可能是为了避免法律纠纷。但越野性能车改装厂Delta 4×4却为其构想了一款独特的改装方案，车辆还配备了额外的LED灯，虽然牺牲了部分操控性能，目前仅作为设计研究存在。
虽然由于法拉利Purosangue的稀有性，以增加续航能力。
车辆采用了红白相间的双色涂装设计，提升了夜间行驶的可见性。但却大大提升了在崎岖路面的抓地力。鉴于Purosangue原厂性能已经足够强大，让乘客能够在野外过夜。Delta 4×4表示将其变为现实并非难事。
最后，增加离地间隙，
车顶架上装有可伸缩帐篷和梯子，保留了原车线条的同时增加了车身宽度。