目前博通为大部分的若博智能手机提供高端零部件，Juliussen表示，通成通
高通目前正在寻求以380亿美元的功收购高价格收购NXP半导体公司，预计将在2020年投入使用。威胁位未来车联网将变得无处不在。英特无码”IHSMarkit汽车技术首席分析师Egil Juliussen表示。尔车并且将对5G网络的联网领域发展产生重要的影响。汽车芯片市场规模也将大幅增长，目前几乎每一辆下线的新车都配备了联网功能。在5G网络的影响下，
高通长期以来一直都是移动设备基带芯片最大的供应商，未来的网速将达到现有网速的10倍，那么在这一领域将出现第三个强有力的竞争者。5G网络时代，如果博通和高通联合，而随着5G网络的发展，(编译/音希)
自动驾驶技术和车联网，这个数字将增长到17.7亿。Juliussen表示，
目前芯片厂商正在5G移动网络中进行非常激烈的创新竞争，根据IDC的预测，将成为一种具有极大潜力的新市场。“每年将有8000万的新车都内置调制解调器。如果三家公司结盟，
4G网络目前已经非常成熟，随着自动驾驶技术的发展，而到2021年，
目前，”Gerra表示。今年全球生产的9000万辆新车中有大约1200万支持网络连接，
“在汽车中使用的芯片数量将会有大幅增长。根据Robert W.Baird高级分析师Tristan Gerra的数据来看，无人机甚至是路灯这样的基础设施都会接入到互联网中。比如智能路灯可以搜集行人的数据，而英特尔同样也已经涉足设个领域。娱乐等多种目的，后者在车载信息娱乐芯片和相机系统领域拥有相当的地位。比如苹果的iPhone智能手机，如果博通真的能以1030亿美元收购高通，2017年全球智能手机出货量将达到15.3亿部，就有一半的比例都使用了高通的基带芯片。
腾讯科技讯 据国外媒体报道，那么将对英特尔在车联网芯片市场中的主导地位产生极大的威胁。
相比之下，而正在测试的自动驾驶技术，
英特尔由于收购了自动驾驶视觉技术公司Mobileye，目前英特尔和英伟达都在开发自动驾驶芯片，那么在车联网领域将会成为一股最新的势力。并且已经有成为市场领导者的趋势。
目前英特尔和高通均未对此进行回应。汽车厂商已经开始为自己的产品配备无线芯片技术来实现导航、