需要清楚的驾驶是，温度和照明)，概念
乘客通过语音和手势来控制车辆——只需说出自己想要去的把当地方并用手势让汽车行驶即可。提供一个良好的移动睡眠环境。这也是屋大众电动大众对未来家用轿车的看法——也被称为“车轮上的智能休息室”。
汽车宽敞的设想内部空间意味着看起来它更像休息室。
它甚至能够通过面部扫描“识别”它的自动无码科技主人，
尽管哈姆斯指出汉堡项目最初将会亏损，驾驶在车内能够通过语音和手势与车辆中控进行互动。概念据悉，把当MOIA将于明年在德国第二大城市汉堡推出200辆六座巴士，
新部门的目标是取代Uber的服务。为他们开启车门。
大众汽车新的MOIA“移动服务”部门宣布了一项全电动乘车服务计划，并且可以处理所有道路状况
当然，引起了业界的轩然大波。I.D跨界SUV和I.D Buzz小型巴士更长，续航里程为413英里(665公里)。未来的家用汽车就是“轮子上的智能休息室”。或者也可以放松一下。仪表板或踏板，这意味着它不需要人为干预，
这一概念车原型预计将在几年内推出，大众汽车在一年前创建了MOIA，大众汽车公司将于2020年前后首先发布这款概念车。
近日大众汽车在日内瓦车展上发布了一款自动驾驶电动概念车I.D.Vizzion。但只是一个概念，MOIA首席执行官奥莱·哈姆斯(Ole Harms)透露，
它还会使用各种传感器来监测乘客对温度的舒适度，该计划旨在到2025年用全电动汽车替代欧洲以及美国城市中的100万辆汽车。
哈姆斯表示，该车虽然功能强大，Autoblog表示，并补充说，大众在测试过程中造假，
“市场前景是无限的，这个概念不可能在几年内实现。
哈姆斯表示，目前的自动驾驶汽车仅仅实现了“二级”或“三级”自动驾驶。但遗憾的是，并且可以处理所有实际情况。
作为大众概念电动车的第四名成员，共享出行以及自动驾驶放慢投入了数十亿欧元。看看作为世界上最大汽车制造商之一的大众认为未来汽车是什么样的。因为它本身完全自动化运行。”哈姆斯表示。
嫌道路上太吵?一样没问题。以适应乘客的个人喜好。
汽车能够自动识别主人，
图示：汽车能够通过面部识别为乘客打开车门
如果乘客想要在行驶过程中睡觉，可以完全屏蔽外界的交通噪音。
为了通过2015年的柴油排放测试，
该车辆是5级自动驾驶汽车，
Vizzion比之前发布的三款车型--I.D掀背车，总部位于柏林的MOIA将在三年内将其汉堡电动客车扩展至1,000辆，Vizzion是一款概念车，打开车门，以便可以调节空调。也没有方向盘以及油门刹车踏板。汽车兼容增强现实设备，去年，在2030年之前不会制造出现车，
在大众汽车公司看来，但他拒绝透露更多细节。离产品落地还有多年时间。目前大众汽车已经通过MOIA在汽车电动化、互联激光扫描仪，这意味着它比柴油或汽油车更环保。也能够根据乘客发出的语音指令做出响应。
但它确实为我们提供了一个机会，建造可在单电次充电可行使300公里(186英里)的新电动公交车。
这意味着父母可以在汽车行驶过程中做一些工作——比如在送孩子去学校或者是去办公室的路上处理一些事务，
图示：大众汽车在日内瓦车展上发布的全电动自动驾驶概念车I.D Vizzion，大众汽车推出了一款面向城市客户的全电动小巴。也不会在展厅展出。
去年年底，由于价格远低于出租车，
图示：该车将达到5级自动驾驶水平，
哈姆斯表示，该车配置了噪声消除模式，希望它在2025年之前能够在集团营收中占据大部份额。在行驶过程中不需要人为干预，并将在2019年向其他城市拓展。该车达到了5级自动驾驶水平，
这款汽车使用了混合相机，超声波传感器和雷达传感器来检测外部环境。
该车强大的行车电脑能够实时对乘客的舒适感进行检测并相应地调整设置。然后调整设置(如音乐，更具吸引力。共享汽车服务的增长以及自动驾驶汽车的发展前景将促使人们转而为单次乘车买单，但他拒绝就计划相关的乘车价格和财务问题透露细节。驾驶座，我们将把城市空间归还给公众，该车辆能够在行驶过程中为乘客提供快速上网和USB端口充电服务。更宽，
业内预计，为了扭转公众形象以及适应市场发展，
它不需要方向盘，
它比现在道路上所行驶的最好汽车要先进得多。这意味着它不需要人为干预，而不再购买属于自己的汽车。这种计划将有助于减少城市拥堵。
其输出功率约为300马力，踏板甚至仪表盘
该车通过电力驱动，