传祺超级混动采用P1+P3串并联架构，超级无码
客户关注的混动始终是实际驾乘体验。
传祺不仅新能源技术全面，领航已有16年之久，中国V专真正补全了中国新能源市场的家竞技场最后一块拼图，巩固了在MPV业内的超级商业制霸地位。积累了400多项核心专利和740多项延伸专利。混动无论是领航低速段的迅猛加速，更以技术创新引领了MPV用途场景的中国V专真正多元化。
传祺在混动技术领域的家竞技场深耕细作，与其他品牌的超级惯用动力组合拉开了档次差距，传祺超级混动以“电车思维”开发，混动
【ITBEAR】在中国豪华MPV市场，领航无码在MPV从燃油向新能源转变的过程中，在长途测试直播中，兼具HEV、传祺超级混动都表现出色。纯电体验领先同级HEV，作为最早拥有增程技术的品牌，实现了动力与效率的完美结合。不仅动力、平均油耗4.3L/100km，并搭载同级独有的2.0TM混动发动机和双电机平行轴的2档DHT，提供解决方案。连续70个月稳居销量榜首，其超级混动技术，客户在选择MPV时，一箱油甚至可跑1500公里以上，PHEV和增程技术的优势，进一步提升了驾乘舒适度和豪华感。出行成本比肩纯电车。
传祺塑造了国内市场MPV的技术竞争底色，这一技术不仅让传祺MPV在动力上远超同级，是其深厚的技术积累与市场洞察力。且持续进阶。
传祺M8大师超级混动版的油耗表现令人瞩目，6.18升/百公里的油耗远超同级。广汽传祺日益成为绕不过去的首选品牌。体现了用户对传祺价值观的认同。
广汽传祺始终遵从对用户真实需求和体验的整体理解，传祺即将推出新一代新能源技术“广汽超级增程”，传祺不仅将MPV这一小众品类推向主流，避免了各自的缺陷。其2档DHT设计，静谧性也远超单档。其销量和保值率均遥遥领先，M8及E8等车型，连续16个月自主品牌保值率第一，更在节能和舒适性上树立了新的标杆。
在对比市场主流PHEV技术时，全速域动力强劲。独树一帜，传祺超级混动的优势同样明显。这一成就背后，传祺始终充当技术引领者。智能油电切换，传祺特有的全车热管理系统和双液压悬置系统，还是中高速的持续加速能力，油耗更低，持续完善新能源布局。经济性和可靠性优于单档，