余女士常想去健身房骑动感单车燃烧体脂，拜出”柴雄辉说，最爱后来看到朋友圈和身边同学开始体验这些单车，夕阳下骑行东行”到家了他还特意绕一圈，湖绿汉周周末，道武还要担心安全问题。末万无码她想在湖中道骑行赏夕阳。人次他经常和妻子、骑摩长江日报记者在金银潭地铁站出口观察发现，他身边很多同事朋友上下班时间足足缩短一半，平均不到9秒借出一辆。时隔多年再骑单车仿佛重拾青春。摩拜单车武汉区域负责人吴昊介绍，健康成为高频评价词。对快节奏的城市人来说，快捷、整天坐着，她发现骑车回家也能运动。晚高峰时，在东湖绿道，今天天气不错，
昨晚，来回七八公里。共享单车可以随借随还，“周末跟男友约会，他的通勤方式被彻底颠覆。现在每次下班后都骑共享单车。也没时间锻炼。上下班高峰期难免堵车。上周末武汉摩拜用户绿色骑行所减少的碳排放量，我就当在做有氧运动了。摩拜单车武汉区域负责人吴昊向长江日报记者透露，走路起码要25分钟。长江日报记者发现，有人从家门口出发一直到公司楼下，他学会了骑自行车。只要6分钟。
“上学路上要花很长时间，当越来越多人意识到雾霾的严重性时，赶在日落前，回家3站路，就过来一起在绿道骑行”。由此他开始加入庞大的单车大军。“少了停车费和找车位的麻烦，有了共享单车，手把手教会他使用共享单车。他学会骑自行车后，相当于往返月球5次。”陈佳明说，摩擦力大，共享单车出现后，单车本就是怀旧的标签，共享单车所扮演的角色，
在市民出行的“最初一公里”和“最后一公里”中扮演着日益重要的角色。减少碳排放：
绿色出行对治理雾霾很重要
在常青实验中学读初二的陈佳明今年14岁，
90后上班族柴雄辉家住环湖中路，
周末，
“共享单车既节约了我的时间，她坦言，还锻炼了身体”。正不断创造新的生活方式。一般都是看电影、运量仅次于地铁公交;武汉摩拜用户骑行总距离超过400万公里，两分钟内有14辆共享单车被骑走，
在青山工作的黄滕菲告诉长江日报记者，30名受访者中，“我是个货车司机，以前步行半小时的路程现在骑共享单车只要10分钟，”柴雄辉告诉长江日报记者，一位朱姓女士告诉长江日报记者，女儿从家骑共享单车去东湖绿道，我就想为什么我不能?”陈佳明说，低碳、仅以刚刚过去的周末两天为例，
12日开始，在东湖绿道，无奈下班时间较晚。一直想找时间去运动放松，
52岁的陈先生告诉长江日报记者，时间就是金钱，基本可以靠骑共享单车组合其他公共交通方式完成。相当于近1000辆小汽车少跑3个月。女儿帮他下载了APP，仅5分钟时间，景区门口30辆共享单车就被一“扫”而空。
多种方式休闲：
再骑单车仿佛重拾青春
14日中午，
“坐公交，而且再不用担心自行车搞丢了。
“现在骑个摩拜过去，打个的士心疼钱。有七成是特地来绿道体验骑行共享单车。因为共享单车，以往这段路他要么靠步行要么靠打出租车。到金银潭地铁站有2公里路程，”余女士说。他认为，许多家庭选择共享单车出游 记者郭良朔 摄
记者高萌 徐佳
《本报记者探访共享单车停放》追踪
共享单车去年12月底“登陆”武汉，共享单车出现以后，小汽车出行很可能被替代。湖北省道路运输管理局高级工程师蔡少渠也对长江日报记者表示，单车这么方便，30位受访者中近九成认为共享单车改变了他们的通勤和休闲生活方式，还使我学会了一种技能。共享单车的出现在优化交通结构的同时，“多骑一会当作锻炼”。
换种方式通勤：
共享单车+公共交通上下班
12日正值周五，“有的单车骑起来很费劲，遇上开车快的司机，