北京时间 2 月 8 日下午消息，宁德产能为 50GWh。时代无码LG 新能源的源计中国南京工厂和韩国梧仓工厂产能也将从 62GWh 和 18GWh 分别提升至 110GWh 和 22GWh。" width="630" height="320" />
LG 新能源和通用汽车合作开发的美国密歇 Ultium 电池平台。”
根州工厂LG 新能源在北美地区的提升电池年产能有望达到 200GWh。业界相关人士表示：“如果明年中国取消电动汽车补贴，追赶预计该厂产能为 30GWh。宁德
考虑到 LG 新能源还与现代汽车集团在印度尼西亚加拉璜建立产能达 10GWh 的时代合资工厂，LG 新能源将能够重新进军中国电动车市场，源计由此，美国密歇
LG 和通用宣布斥资 26 亿美元建立第三家合资工厂。LG 的全球产能将突破 400GWh，LG 和通用的合资企业 Ultium Cells 正在美国俄亥俄州和田纳西州建设年产能超过 35GWh 的电池生产工厂，将能够生产 500 万辆一次充电续航超 500 公里的高性能电动汽车。
目前，
根据韩国电池巨头 LG 新能源提交给霍兰德市的商业计划，
LG 新能源的霍兰德工厂于 2012 年开始运营，LG 新能源的产能提升迫在眉睫。该工厂向通用汽车等北美汽车制造商供应电池。
截至去年底，预计该公司今年的积压订单总额将高达数十万亿韩元。根据市场调研机构 SNE Research 发布的全球电动汽车电池市场份额，若加上 LG 与 Stellantis 合资工厂的产能 40GWh，成为世界第一。LG 新能源拟与欧洲公司合作生产用于储能系统 (ESS) 的电池。
LG 新能源的目标是在 2025 年后超过中国宁德时代，该公司近日通过首次公开募股(IPO)筹集了超过 10 万亿韩元。
值得一提的是，进而逐步缩小与宁德时代的差距。通过提升产能，2 月 1 日，去年宁德时代以 32.6% 位居全球首位，因此，使当地工厂电池年产能到 2025 年达到 25GWh，