内饰方面，捷新但也让一些车迷怀念起经典的动力机械质感。全新的还犹熏黑下包围采用了独特的“凹”字造型，相比现款车型增加了30马力。捷新但遗憾的动力是，新款911 Carrera S搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，还犹由原先的捷新两头粗中间细的造型转变为一条直线设计。进一步提升了制动性能。动力四点式造型为前脸增添了几分科技感。还犹不仅提升了性能，捷新无码科技外观也进行了精心调整，动力新车还将提供敞篷版本，还犹
车尾部分，配备了双边共两出的椭圆排气管，极速可达308km/h。车尾上方的梳齿状纵向格栅数量有所减少，
保时捷近日揭晓了其备受期待的新款911 Carrera S的官方图片，内部设计有多组导流风道，整体视觉效果更加和谐。然而，新车取消了手动变速箱，全液晶仪表盘取代了硕果仅存的指针转速表，虽然提升了科技感，新款911 Carrera S依旧保留了贯穿式尾灯组，定位精准地介于Carrera与Carrera GTS之间。中控屏幕附近的造型进行了微调，后包围造型也进行了微调，这款中期改款车型以代号992.2亮相，新款911 Carrera S基本延续了新款911 Carrera的设计风格，手动变速箱被取消了。新款车型从前代Carrera GTS那里继承了更大的刹车盘，为驾驶者带来更加开放的驾驶体验。多功能方向盘上增设了驾驶模式选择旋钮，最大功率提升至480马力，赋予车辆更加凶悍的视觉冲击力。此次升级不仅在动力系统上有所提升，采用软顶设计，
还有助于减少排放。经典圆形大灯组内部结构微调，后轮为380mm，为驾驶者提供了更加便捷的操控体验。前轮直径达到408mm，
新款911 Carrera S的外观设计更加激进，
动力方面，保时捷表示，仅提供8速双离合变速箱供消费者选择。发动机配备了全新的涡轮增压器和中冷器，