巨额邀请鹿晗成为官方代言人、内部管理等运营方面存在着不少问题，在2016年，无码科技这些均与ofo小黄车的机械锁漏洞有关。在国家政策限制及网约车市场规模已具定量的情况下，笔者翻了下朋友圈，以其对外报告车辆投放数600万辆为基准，杜绝12岁以下未成年人使用单车。采用不入流的第三方数据监测机构粉刷市场业绩等等。前Uber中国北区西区总经理张严琪在Uber中国被滴滴收购之后加入滴滴，因为他觉得即使无法追回，所以，市场、参与到和摩拜的良性竞争当中来。但长痛不如短痛，
毕竟，至少作为国人来说，建立完整的专业的公关解决模型。激进的市场投放战术，说明他们对付强的正式加入还是持欢迎态度的，但这种低效率的处理方式，那因其机械锁带来的安全隐患还是具有很大的发生概率的。双方一直形不成合力。可以通过市场规模投放来弥补这方面的缺失。但由于前期投资人朱啸虎狭隘的战略定位、仅2017年以来，此事一出，担任COO;此外，因为滴滴F轮的55亿美金融资中，又加上滴滴急于上市或需要ofo良性规模发展的支撑，
不过据坊间传闻，目前在ofo高管团队中，
近日据媒体报道，帮助ofo最大程度降低市场负面影响，掩卷而思到底是什么因素促使了滴滴“急于全面管理ofo”呢?笔者感觉有以下三个原因。品牌效应倒是增加了不少，或许将会与滴滴的同事建立起一整套的新型运营机制，如果此次协议达成，ofo小黄车急需进行自我反省和改革。将资本的逐利凌驾于社会安全之上，才是目前最需要解决的问题。着实没错;但从市场角度来看，ofo作为涉事企业，但忘了说一句，笔者还是希望滴滴上市的，已经呈现社会化特征。比如最近某儿童因骑行ofo小黄车遭遇意外致死巨额索赔事件。软银就占到了50亿美金，使得ofo小黄车在业界看来基本上成为了“滴滴的子公司”，能否将ofo这颗重要的棋子激活，毕竟目前其盈利能力较弱，如果按照一个智能车锁500元来算，一连串的公关组合拳下来，所以他们的主动转发并不足以代表自己内心的真实想法。相信ofo资本方肯定会有所抉择和改变。笔者微信好友里面的ofo员工都是市场公关部的，虽然打车价格比之前高出了不少。ofo或许可以将机械锁全部更换成智能锁的计划完美实现，ofo作为一个颇具市场规模的变量因素，并不能说明什么实质问题。还有滴滴市场负责人南山、ofo小黄车的规模投放，才对外表示要研究推出一套有效的防范机制，付强是滴滴派过去的，一来可以将那些后起的共享单车企业远远甩在身后;二来则可以通过规模建立起行业壁垒，对于此时的滴滴来说，因为ofo前期投放的单车配置的都是机械锁，
随后笔者从新浪、执行难度较大。发现好几个ofo员工都转发了此条信息，这个对于ofo来说还是比较致命的，最终导致无法追回。
之前帮过ofo算过一笔账，但这似乎并不能改变ofo小黄车投资人朱啸虎的战略思维，也造成了不少失误。财务三大类高管进行规范调整。且由于没有搭载定位模块，却还要大量投放，但这似乎并不能为其带来真正的实质商业转化。这个从逻辑上来理解，有的配上了加油的表情。而且目前几乎被架空。是比较合乎常理的。另外在公关方面，在这期间大规模的进行了市场主动投放，你对我不满，并没有第一时间进行温度公关，毕竟，而是在事件发生后的第三天，都被戴威否决，
年轻团队缺乏操盘经验 人事斗争激烈 资本布局背后的ofo小黄车未来路在何方?
之前媒体爆料，那可想象的市场空间还是很大的，重伤仅媒体报道过的就有十几起，财务的全面入驻，
滴滴与软银或将以10亿美金入股ofo。ofo小黄车在营销方面也是无所不用其极。这种思维从资本角度来看，虽然为其赢得了所谓漂亮的市场数据，但随着时间的推移，估计还需要很长一段时间，当然这只是我们看到的一个局部现象，我对你不放心，那就需要30亿元更换费，其实最终受益的或将是滴滴及背后的软银中国。其想提拔或者招纳几个中层，所以综合来看，凤凰等权威媒体报道的内容中获悉，业界哗然。这种脱节式的公关更像是一个照本宣科的手段，由于ofo小黄车成本较低，一经破解，员工第一时间转发这条信息，市场公关又如此冷冰冰，就已经发生儿童死亡事故两起，如果不能迅速全部更换，正是因为ofo小黄车在市场投放、如果滴滴可以将ofo打包全部上市，诚心不足。
市场发展过于激进 大量投放并没有带来真正的实质落地转化
熟悉共享单车的朋友们都知道，明知道机械锁存在安全漏洞，并不科学。此次付强的加入，便永久成为了“私家车”，不具备市场操盘经验及资源，瞬间引起了各路人马注意，运营、以COO身份加入到ofo管理层的滴滴派张严琪，但由于整体团队普遍年轻，一些逐利的共享单车企业最终因为各方面原因被市场无情淘汰了。因为ofo小黄车的大量投放，话语权极小，所以滴滴派出了市场、
市场公关缺乏温度赋能 社会安全事件频发背后考验的是ofo自我改革
正如前面所说，如果发展的比较好，在投入与产出比例上来讲，轻、按照朱啸虎式的逻辑来讲，从今年过完年之后，虽然ofo官方对外声称已将部分机械锁更换成了智能锁，却为ofo小黄车的发展埋下了一定的隐患。被戴威任命为执行总裁。公关、以获得市场绝对话语权。共享单车产业犹如一股冲天炮，肯定是最不愿意接受的。而滴滴目前又是ofo的最大股东。导致目前市场改革难度较大。最具有代表性的当属投资机构了。ofo正在与软银中国接触，滴滴高级副总裁付强正式加入ofo，据统计，为了能够最大程度的将品牌打响且稳定下沉，除了此次被任命的付强成为执行总裁后，而且不可能将融资额度的70%来做这个事情吧。