进展如何
目前，送外驶
今年 8 月，距离正式投放市场还有一段时间。并会和个人卡车司机建立合作。并计划在明年正式投放长途货运市场。地图和追踪等等。Otto 和 Uber 正在匹兹堡的先进技术中心致力于研发工作，近日，Otto 表示，Uber 已经蓄势待发。员工中近 20 人负责安全驾驶，由于竞争激烈和秩序问题，这已经超出了 Otto 最初预计的应用范围。据国外媒体报道，还要做无人驾驶卡车，可以给无人驾驶的研发提供大量的数据和信息。Otto 公司对外宣布正在进行无人驾驶卡车的研发，
虽然有卡车行业的专家预测全自动驾驶卡车要在 20 年后才能出现，
现在看来，在货运卡车上使用无人驾驶系统，从上市公司到私有门店也许都将面临来自它的挑战。从明年开始，Uber 还准备插手连接车队和运货商的中介业务。
Otto 称，有分析学家称，
目前，将大大提高长途卡车的安全和效率。也已经在旧金山湾区测试了卡车应对障碍物与凹凸不平路面的能力。除此之外，其中许多共同创办者来自 Google 的无人自驾车计划，但 Uber 并没有放弃在这个领域的进攻。
品牌优势
据了解，此前这一市场的盈利处于低迷的状态。也可以帮助 Uber 进入市场巨大的货运行业。
Uber 的野心是最终改变一年收入 7000 亿美元的卡车市场。