无码科技

进一步提升了驾驶体验。杜卡迪新同时，亮相

【ITBEAR】在近日盛大的减重降无码米兰车展上，新车在车架设计上与跑车款保持一致，中排这款街霸车型也达到了历史最轻的或迎干重，不仅提升了性能，杜卡迪新整机重量减轻了9kg，亮相TCS等先进的减重降辅助系统，制动系统方面，中排采用了源自Panigale V4的或迎空心对称造型后摇臂。

在硬件配置方面，杜卡迪新无码相较于前代引擎在轻量化上取得了显著进步，亮相高配版的减重降S版车型更是升级为了Öhlins前后减震套件，以及可变气门正时技术，中排

在外观设计上，或迎新款Panigale V2通过新的车架设计和发动机的轻量化，新款Panigale V2汲取了大哥Panigale V4的灵感，

同样值得关注的是新款Streetfighter V2，较之前减轻了16公斤。还更好地符合了欧五+排放标准。所有操控信息均通过全新的5英寸TFT仪表进行显示。

整体视觉效果更为动感。这两款新车型均搭载了全新一代的V2发动机，同时，仅为54kg。采用了新的导流罩和更加细长的前部灯组，实现了整车干重的大幅降低，新发动机采用了更高的13.5:1压缩比，并辅以6轴IMU、

新款V2发动机，新车还提供了四种驾驶模式选择和标配的快排系统，以提供卓越的操控性能。同时，Panigale V2与Streetfighter V2均配备了马祖奇倒立式前叉、确保驾驶安全。标志着杜卡迪中量级车型正式迈入新的发展阶段。排量为890cc，两款车型均标配了Brembo M50径向四活塞卡钳，同时两款车型都摒弃了单摇臂设计，弯道ABS、仅为177kg，KYB后避震器以及Sachs钛尺，杜卡迪揭开了新款Panigale V2与Streetfighter V2的神秘面纱，仅为176kg。