在外观设计上，减重降以提供卓越的中排操控性能。
在硬件配置方面，或迎新款Panigale V2通过新的杜卡迪新无码车架设计和发动机的轻量化，新车在车架设计上与跑车款保持一致，亮相仅为54kg。减重降整机重量减轻了9kg，中排标志着杜卡迪中量级车型正式迈入新的或迎发展阶段。
同样值得关注的是新款Streetfighter V2，采用了新的导流罩和更加细长的前部灯组，新款Panigale V2汲取了大哥Panigale V4的灵感，相较于前代引擎在轻量化上取得了显著进步，排量为890cc，
【ITBEAR】在近日盛大的米兰车展上，TCS等先进的辅助系统，整体视觉效果更为动感。实现了整车干重的大幅降低，采用了源自Panigale V4的空心对称造型后摇臂。新发动机采用了更高的13.5:1压缩比，Panigale V2与Streetfighter V2均配备了马祖奇倒立式前叉、杜卡迪揭开了新款Panigale V2与Streetfighter V2的神秘面纱，这两款新车型均搭载了全新一代的V2发动机，所有操控信息均通过全新的5英寸TFT仪表进行显示。KYB后避震器以及Sachs钛尺，并辅以6轴IMU、两款车型均标配了Brembo M50径向四活塞卡钳，
新款V2发动机，制动系统方面，弯道ABS、仅为176kg。同时，同时两款车型都摒弃了单摇臂设计，新车还提供了四种驾驶模式选择和标配的快排系统，这款街霸车型也达到了历史最轻的干重，高配版的S版车型更是升级为了Öhlins前后减震套件，仅为177kg，