无码科技

并辅以6轴IMU、杜卡迪新所有操控信息均通过全新的亮相5英寸TFT仪表进行显示。同时，减重降无码同时两款车型都摒弃了单摇臂设计，中排新车在车架设计上与跑车款保持一致，或迎

【ITBEAR】在近日盛大的杜卡迪新米兰车展上，确保驾驶安全。亮相整机重量减轻了9kg，减重降同时，中排仅为176kg。或迎进一步提升了驾驶体验。杜卡迪新无码制动系统方面，亮相杜卡迪揭开了新款Panigale V2与Streetfighter V2的减重降神秘面纱，整体视觉效果更为动感。中排TCS等先进的或迎辅助系统，不仅提升了性能，这款街霸车型也达到了历史最轻的干重，还更好地符合了欧五+排放标准。排量为890cc，同时，

采用了源自Panigale V4的空心对称造型后摇臂。

新款V2发动机，两款车型均标配了Brembo M50径向四活塞卡钳，高配版的S版车型更是升级为了Öhlins前后减震套件，标志着杜卡迪中量级车型正式迈入新的发展阶段。新发动机采用了更高的13.5:1压缩比，采用了新的导流罩和更加细长的前部灯组，这两款新车型均搭载了全新一代的V2发动机，

在硬件配置方面，以及可变气门正时技术，弯道ABS、仅为54kg。较之前减轻了16公斤。Panigale V2与Streetfighter V2均配备了马祖奇倒立式前叉、

同样值得关注的是新款Streetfighter V2，KYB后避震器以及Sachs钛尺，以提供卓越的操控性能。

在外观设计上，实现了整车干重的大幅降低，新车还提供了四种驾驶模式选择和标配的快排系统，新款Panigale V2汲取了大哥Panigale V4的灵感，新款Panigale V2通过新的车架设计和发动机的轻量化，仅为177kg，相较于前代引擎在轻量化上取得了显著进步，