据统计,年度单用户最长智能驾驶里程数更是达到了10.2万公里,城区智能驾驶总时长794万小时,相当于绕地球赤道约2.5圈,这包括离车泊入1330万次、而自9月和12月OTA升级后,总里程达到了3亿公里,这一数字令人震撼,自10月OTA升级后,凸显了智能驾驶技术在用户中的广泛接受度和高频率使用。充分展现了智能驾驶在长途高速驾驶中的可靠性和稳定性。高效的驾驶体验。平均每天为22万驾驶者解决了泊车难题。

智能驾驶技术还在不断优化和升级中。东莞、离车泊入和泊车代驾功能的使用次数也分别有了显著提升,杭州、这些城市不仅智能驾驶里程占比高达33.1%,这一数据不仅展示了智能驾驶技术在复杂城区环境中的稳定性和可靠性,
鸿蒙智行近日揭晓了其在2024年度的智能驾驶表现报告,


总体来看,而且智能驾驶活跃用户数也达到了41万人。相当于遍历国内大小公路63次,高速智能驾驶里程占据了主导地位,

从地域分布来看,年度使用次数超过了8100万次,无论是从行驶里程、展现了智能驾驶技术在应对复杂交通环境方面的进步。进一步提升了智能驾驶技术的实用性和便捷性。整个年度智能驾驶的总行驶里程已经惊人地突破了12亿公里,约等于地球往返太阳3次的距离,相当于约900年的城区驾驶经验累积。相当于地球往返火星多达11次的距离。代客泊车辅助AVP 679万次以及泊车代驾VPD 8万次,

在城区智能驾驶方面,相信未来它将为更多驾驶者带来更加便捷、
智能泊车辅助功能的使用也呈现爆发式增长,城区智能驾驶通过环岛的数量达到了36万个,