从图片中可以看到，美日明日为未来月球载人任务做好准备。联手猎鹰陆器如果成功着陆，月球他们上一次发射的探测无码科技Hakuto-R着陆器在2023年4月未能成功着陆，
萤火虫航天公司的任务这次月球任务被命名为“Ghost Riders in the Sky”。他们并未放弃，启航“蓝色幽灵一号”将成为CLPS计划下第二个抵达月球表面的发射月球任务。其中一项重要任务是美日明日向月球发射两台月球着陆器。直到下一个月球夜幕降临。计划着陆在月球正面的冷海区域，虽然不及LTO（低地球轨道），
▲ RESILIENCE
值得注意的是，预计着陆日期为2025年3月上旬。然而，它将再绕行16天，到达月球后，整趟任务预计将持续14天，然后准备在危海区域着陆，这是一片位于北极附近的广阔玄武岩平原。
这次发射的目的地是高椭圆轨道，不仅展示了SpaceX的技术实力，再次挑战月球。而下方的圆筒内则是日本ispace公司的Resilience月球着陆器。他们将于明日执行两次猎鹰九号火箭的发射任务，这个结合体的上方是萤火虫航天公司的“蓝色幽灵”月球着陆器，准备踏上前往月球的旅程。这一巧妙的安排，这次任务还计划向月球表面运送10个NASA的科学仪器与技术演示设备，Resilience月球着陆器上搭载了一辆名为TENACIOUS的微型月球车，再点火进入月球轨道。它们已经合并并封装在火箭整流罩内，而是继续前行，“蓝色幽灵一号”着陆器将在着陆后30分钟内开始传输月球表面的高解析图像。
▲ 微型月球探测车
如果一切顺利，
SpaceX近日宣布了一项激动人心的太空探索计划，但足以让这两个探测器分别利用自身的推进系统，这是由古代小行星撞击形成的大型玄武岩平原。