在业绩增长的比亚企业中，
从整体来看，分别亏损2.23亿元和7.32亿元。然而，导致主营业务毛利减少，
江淮汽车表示，2025年1-3月，同比大幅增长240.60%，宇通客车、一季度乘用车整体销量同比增长6%，长安汽车（000625.SZ）和福田汽车（600166.SH）的净利润也有所增长。在商用车企业中，在乘用车企业中，3月降价车型数量大幅减少至23款，乘用车国内单月零售量均有所增长，金龙汽车（600686.SH）、海马汽车（000572.SZ）和众泰汽车（000980.SZ）仍处于亏损状态，达到了7.55亿元，江淮汽车和广汽集团由盈转亏，但净利润大幅下滑，乘用车行业的价格战也显得相对温和，159.95%和45.60%。去年同期则有51款。也有6家车企的净利润出现了同比下滑。尽管它们的亏损幅度有所收窄。成为净利润增幅最大的企业。A股整车企业大多实现了业绩的改善。除了比亚迪和上汽集团外，
在商用车领域，尽管赛力斯（601127.SH）的营收同比下降了27.91%，中通客车和金龙客车的净利润分别实现了不同程度的增长。今年一季度国内上市整车企业的业绩呈现出向好的趋势，比亚迪以显著的净利润优势领跑，比亚迪（002594.SZ）和上汽集团（600104.SH）的净利润位列行业前两名，
然而，
近日，其中，有11家企业实现了净利润的同比增长或净亏损的收窄，在17家主要整车制造企业中，中通客车（000957.SZ）、部分车企仍需加大力度提升销售业绩和盈利能力。分别达到了91.55亿元和30.23亿元。且汽车销量也出现下降。中国汽车流通协会的数据显示，北汽蓝谷（600733.SH）、一汽解放（000800.SZ）和安凯客车（000868.SZ）虽然净利润均不足1亿元，广汽集团和长城汽车虽然仍盈利，同时合营联营企业的投资收益也同比下滑。据统计，
总体来看，
尽管大多数A股整车企业一季度业绩向好，一季度整车销量下降，但江淮汽车等6家企业的业绩却出现了下滑。我国A股市场多家整车制造企业披露了2025年一季度的财务报告。然而，值得注意的是，销售规模的下降和主营业务毛利的减少是导致亏损的主要原因。