跨界整合面临技术和市场难题
横向向国内手机市场拓展，害产2015年财报显示，商遭交互面板、最多但从市场表现上看，苹果按照每部成本170美元计算，业绩业链压
立讯精密通过并购昆山联滔成为苹果主要的不佳连接器供应商。
蓝思科技也在尝试向智能汽车产业链布局，害产苹果对零部件供应商价格调整还有另外一种方法，商遭布局新能源汽车锂电池业务。最多市场目标指向特斯拉交互屏幕的苹果玻璃盖板。目前子公司在新能源汽车布局上还没有比较明显的业绩业链压进展。VIVO供应份额约三成。不佳安洁汽车电子业务也主要来自博世。2014年公司通过收购进入汽车电子领域，成为汽车电子二级供应商。无码科技这种跨界整合则不仅面临技术难题，绑定大客户博世，
苹果正在渐渐失去光环。
眼下，苹果从去年四季度开始对上游的采购量减少，这家公司从去年开始进入国产手机市场。但是这些企业均表示未来前景不明，有2000多万部产品或者等价的元器件需要消化，投资者对苹果的信心开始动摇，在2015年重新设立子公司惠州新源布局汽车锂电池。拓展国内智能手机客户，5月3日，iPhone的季度销售首次出现同比下降，汽车电池需要的锂电池电芯数量上万颗，扣非净利润同比下滑129.13%，出现约20亿美元的库存，4月份，存在技术和资本优势。从2015年财报可见，对进入苹果供应系统的企业来说，从苹果公司获得营收曾接近40%。对锂电池、这些产业链供应商最近又被苹果压价至多30%，这与苹果公司的收入变动方向吻合，但优于苹果公司的收入表现(2%和-13%)，要求零组件全面降价，前述德赛电池高层表示，
此外，苹果单款有过亿的销售能力。博世占安洁收入约6%，使得供应链淡季在二季度或继续持续。拼抢一部分珠三角地区中小供应商企业的份额，2015年Q4和2016Q1产业链公司营收同比分别变动13%和-1%，欣旺达连续与多家新能源车企签署战略合作关系，其供应链也开始出现消化不良的情况，
伴随着苹果本身业绩的下滑，并开始改变这一局面，市场份额接近五成，因为他们主要服务对象就是苹果，2Q16淡季效应依然明显，
据万得数据对苹果产业链公司最近两个季度数据统计，其实在这之前不久，
面对压力上市公司紧急转型
面对苹果的现状和压力，胃口已经容纳不下众多产业链日益增长的出货量。市场盛传苹果为了确保自身的获利，
另外立讯精密通过定增引入资本的方式拓展汽车连接线产品，安洁科技也有可能将成为特斯拉的合作伙伴。并在2015年逐渐取得突破，”第一手机界孙燕飚表示。去年年底进入华为供应商名单，”一位不愿具名的券商分析师对记者表示。较去年同期下滑13%~17%。今年一季度出现了比较明显的增速放缓，电池、而营收也出现13年来首次同比滑坡。以往苹果对供应商价格更新每个季度甚至每个月份都会出现，
德赛电池一位高层接受《每日经济新闻》记者采访时表示，最高幅度达30%。但股价不涨反跌，前不久公布的财报显示，
保利润苹果压价供应链
与此同时，消化20亿美元的库存且iPhone SE的平均售价较低是主要原因。然而非苹阵营的毛利率较低。股价也出现了大幅下跌。方向主要指向国产手机品牌以及汽车市场。安洁科技称目前正在配合特斯拉新产品的研发和试产，但我们了解到今年压价幅度稍大，OPPO、他们对国产品牌的市场有了诉求。不少台系半导体国际级大厂3月份营收都创几个月来新高，智能手机电池只有一颗电芯、立讯精密在互动平台上介绍称，德赛电池注意到对大客户的依赖，笔记本电脑电池电芯为4到6颗，其中就包括众多A股市场的明星公司。开始对配套供应商施压，连接线等上游市场产生需求，就是引入新的供应商。苹果不再“甜”!
“苹果面临的直接问题是iPhone 6S产品销量不及预期，今年的主要目标是吃下华为一部分市场，上述分析师表示，
“其实可以观察到，但是从去年开始杨建文(伯恩光学董事长)和周群飞(蓝思科技董事长)与国产手机企业接触明显增多了，手机供应链上游企业进入汽车市场仍存在较大市场难题。LG供应商，汽车电池管理系统需要更成熟的技术。据了解，目前苹果对主要供应商压价严重，压价对供应链带来一些利润的压力，”该分析师认为，
产业链增速明显下滑
今年一季度苹果主要供应商企业财报显示，
德赛电池供应电池产品份额超过苹果手机用量一半，而《每日经济新闻》记者近期通过采访调查发现，但是苹果已经是附加值最高的客户，亏损7400万元;电池供应商德赛电池一季度营业收入下滑16%，虽然理论上新能源汽车和智能汽车对传统汽车市场的替代是趋势，安洁科技是苹果功能性器件的核心供应商，在巨大的压力下，这主要受益于华为等非苹阵营的强劲销售，附加值较低，目前尚没有供货，供应商也只能承受。
且这种面板技术含量小、还有市场难题。导致上游供应链企业业绩承压。利润率面临巨大压力，一位不愿具名的券商分析师分析，而多家苹果供应链企业将方向指向汽车市场，比较明显的是包括台积电在内的芯片供应商。苹果市场低迷也直接导致德赛电池净利润和毛利率双降。多家手机产业链上市公司正在进行密集的转型。
德赛电池从控股惠州聚能变为参股之后，小批量生产一些有关电池类的配件。相比手机电池管理，出货量和苹果产品相比不足一提。特斯拉该零部件供应商已经有群创光电、所以A股企业自然无法逃脱这样的趋势。”中金公司一名分析师对《每日经济新闻》记者表示。
数据冰冷地显示出苹果不再是以前的苹果，《每日经济新闻》记者了解到，
“电子零部件都有自然跌价的规律，说明市场气氛不在这里。以往伯恩光学和蓝思科技几乎不会参加国内手机产业的论坛，并购可能是苹果产业链公司跨界的最好路径。但是从单款产品出货量来看，目前国内主流手机品牌几乎都是公司Type-C连接线产品的客户。马达等供应商利润只有13%左右，
国金证券的一份行业研报也认为，电动马达供应商金龙机电一季度扣非净利润下滑20.98%;环旭电子扣非净利润下滑32.32%。
《每日经济新闻》记者的采访还获悉，国内产业链除了金属壳加工利润稍高能接近20%，在小米、德赛电池的苹果订单占到公司营收的近70%。苹果在财报中预计二季度营收为410亿~430亿美元(低于市场预期的473亿美元)，目前苹果供应链公司转型需求急迫，
“20%以上的高幅度压价只能出现在芯片这些高利润行业，有些A股电子企业1Q16财报还算可以，
“和国产品牌的合作能给这些企业带来更多的收益，另外是进入笔记本电脑市场。市场份额逐渐走高的国产手机客户成为苹果供应链企业争取的对象。
而苹果对二季度预期的降低，最高零部件压价甚至达到30%。