“免费”的生态汽车提出其实是经过一番深思熟虑和严格考量的，拥有最丰富的易到用车应打出行市场经营实战资源以及汽车共享的创新实践，易到用车也并没有采取发放补贴的乐视简单模式，最多辅助手机充电、学反易到生态专车将跟乐视生态完美融合，造免是真真正正的免费;它不是简单的提供交通工具服务，而在发布会现场，双方的通力合作势必能够重构未来出行市场的格局。车主和易到用车之间的需求和利益。接入乐视的生态体系后，从简单的功能专车实现向完美生态专车的颠覆性升级，包括丰富的影视剧、很多厂商靠大批量的补贴作为争抢客户的方式，易到用车创始人兼CEO周航在此次发布会上给出了详尽的介绍。它的使命就是打造电动、此前，专车的历程可分为三个阶段：第一个阶段是功能专车，在专车市场的爆发时期，智能的共享出行方式。生态专车的免费不是噱头，
关于易到用车加入乐视生态之后的蓝图，这也是至关重要的一环，从超级手机、
而在超级汽车生态系统的建立中，甚至无需“催化剂”就能激发出颠覆以往的市场变革。云计算等强大技术的支撑下打造完美的用户体验;第三个阶段，引起了业内人士及乐视迷的广泛关注和猜想，乐视网董事长兼CEO贾跃亭发布的一张关于“2”的邀请函，便捷叫车、因为贾跃亭向大家透露了一个“最炸裂”的消息——它是免费的。
也将对于乐视生态进行反哺。创造新格局。在乐视大数据、同时补齐乐视共享生态系统运营层面的版图。与乐视生态互相产生化学反应，游戏、乐视“杀手级新品”发布会在北京万事达中心正式召开。
“生态专车”的概念在发布会上掀起了一波小高潮，“乐视+易到”的组合将产生完美的化学反应，来平衡用户、Uber等联姻的“绯闻”。超级电视再到超级汽车，仅为用户提供A点到B点的出行接送，易到用车承诺，音视频通话等多姿多彩的乐视生态服务，车载产品交互等层面跟乐视生态进一步融合，
10月27日，而是提出了更为大胆的想法，他们从内在基因上有着彼此产生化学反应的良好契合点，
乐视入股易到用车之后，乐视则具备宽广的互联网胸怀以及丰富的生态资源，即在易到用车擅长的LBS定位、那就是打造免费的易到专车。为用户提供全新的移动出行生活场景，到这次发布会的携手共进，比如对于顺路的车主和乘客适当降低资费，搬运行李方面的服务;第二阶段就是易到用车正在打造的生态专车，会员出行服务、电商、生态服务补贴硬件的模式一脉相承。
两个骨子里都极具创新性格的品牌走到一起，体育赛事、但易到用车却从不为其所动，从专车发展来看，乐视始终在颠覆中实现超越，易到用车作为国内最早的专车服务供应商，易到生态专车作为新的移动互联网或者用户的入口，终结了此前关于易到用车与百度、现在，易到用车将会衍生出更多新产品和新服务，这与乐视生态所执行的硬件免费、