近日，车主
最后一项要求是联名无码明确恢复期限与责任。零配件供应以及保障车载系统的呼吁恢复何稳定性。“极越无声-我们发声”公众号发布了一封由全国极越车主联合撰写的售后公开信，如果未能如期履行责任，体系这些问题已经直接影响到行车安全和车主的行车合法权益。并进行相关人员的安全培训，定期与车主代表进行沟通，无忧车主们希望公司能够设定具体的极越亟待期限，以最快的车主无码速度解决已知的软件问题，信中详细阐述了车主们在车辆售后服务方面遭遇的联名严重问题。公司应严格履行合同义务，呼吁恢复何车主们在公开信中明确提出了四项具体要求。售后
针对上述问题，体系获取零配件以及确保车载系统稳定性方面遭遇了前所未有的挑战，其次，车机软件频繁出现的bug对行车安全构成了严重威胁，当前极越车主面临两大主要困境。切实保障车主的合法权益。车主们建议成立由三方参与的专项工作组，
第二项要求是全力修复软件bug。
公开信指出，并定期向车主通报修复进展，
第三项要求是构建长效的沟通机制。以恢复正常车辆维修、包括确保零配件的充足供应、甚至在发生事故后也无法进行必要的维修。从2024年12月12日开始，许多出现故障的车辆无法及时得到修复，应明确相应的补偿细则给车主。以保障车主最基本的出行安全和售后服务。做到信息透明，配备必要的检测与维修工具，向授权售后网点开放系统权限、车主们对此深感担忧。关键零配件的严重缺货问题导致了车辆维修进度的极度滞后，确保软件的稳定性和可靠性，