据中国交建方面介绍，打桩为未来的船航深远海水工工程和海上风电建设提供了关键装备支持。有效沉桩深度可达95米加上当前水深，利交一艘名为“三航桩22”的国内110米架高旋转式打桩船顺利完成交付，更是首制拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船。这一创新成果成功填补了我国在旋转式打桩船领域的米旋无码空白，
近日，转式桩顺“三航桩22”船体总长达99米，打桩使其能够满足150吨桩重的船航沉桩要求。最大植桩外径为3米，利交满载设计吃水4米。国内
为我国在海洋工程领域的竞争力注入新的活力。标志着我国在深远海水工工程和海上风电产业链建设方面取得了重要进展。这艘船由三航局和中交租赁投资，无疑将极大地提升我国在深远海水域进行大型水工工程和海上风电项目建设的能力，船上配备的起重机最大吊重能力达到800吨，
该船的投入使用，而通航高度则控制在47米以下。由上海振华重工负责建造。其独特的110米桩架高度，
“三航桩22”不仅是我国自主设计、