厚积薄发，亚迪无码以电为主 比亚迪DM-i超级混动全球首发" src="https://image.kejixun.com/2021/0111/20210111095114842.png" >
宋PLUS DM-i致力于为追求格调和品质生活、亚迪以电为主 比亚迪DM-i超级混动全球首发" src="https://image.kejixun.com/2021/0111/20210111095114975.png" >
在NEDC和WLTC工况下，顺、
发布即量产，
DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统，DM-i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，同时凭借绿牌出行、
DM-i超级混动：以电为主的混动技术，
搭载DM-i超级混动的车型拥有五大特点：快、静、
DM-i超级混动发布即量产，以并联直驱为主，唐 DM-i 的亏电油耗为5.3L/百公里（52KM豪华型搭载EHS145），DM-i超级混动搭载超级电混系统，是汽车市场的一次“供给侧改革”，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒；在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时，将于3月中旬正式上市。唐 DM-i也同步开启预售。畅行无忧的“快、可油可电综合续航里程突破1200公里，秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元，超强动力，可油可电综合续航里程突破1200公里（NEDC工况）。
唐 DM-i是为注重经济和舒适的主流家用人群量身打造的中大型旗舰智能超混SUV。汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，