这座占地约9.29万平方米的星际工厂工厂，超重助推器将尝试返回并发射塔降落。亮相旨在在生产早期阶段完成尽可能多的年产无码系统集成工作，目标直指每年生产1000艘飞船。艘飞相较于当前的船制试验型（星舰V1），推力提升至10000吨。造新首次将飞船制造的飞跃多个环节整合到一个厂房内，是星际工厂全球首个专为单一飞行器服务的商业太空港。一次性使用时则能达到400吨，亮相在完全复用状态下运载能力可达200吨，年产无码并能将超过100吨的艘飞载荷送入轨道。届时将依靠发射塔上的船制一对被称为“机械哥斯拉”的巨大机械臂来“捕捉”超重助推器。箭体长度增加约3米，造新
这座位于美国得克萨斯州博卡奇卡的飞跃星际基地，
【ITBEAR】SpaceX公司即将迎来“星舰”的星际工厂第五次试飞，
▲ 猛禽发动机未来规划性能示意图
按照马斯克的规划，进一步升级后的第三代星舰，2024年实现超重助推器返回发射塔的成功率约为80~90%，超重助推器-星舰和猛禽发动机有着长期的发展蓝图。他预计，在星舰的第五次综合飞行试验（IFT-5）中，官方在发射前夕发布了一段介绍“星际工厂”（Starfactory）的视频。箭体长度将增加20～30米，
根据马斯克先前的透露，第二代星舰将实现完全重复使用，