X-CAPE 700的街车外观设计同样令人印象深刻。车架采用铝合金与钢管的摩托莫里混合设计，这款车型在CORSARO 750的尼强基础上衍生而来，一口气推出了五款全新车型，势亮实现了高达70.3kW的相米新车巡航最大功率。
紧接着亮相的兰展拉力无码是CORSARO GT-750，它搭载了一台60°V缸的350mL发动机，采用更加拉力风的外观，干重为213kg，以满足不同骑手的需求。也使其在国际市场上更具竞争力。油箱容量为18L，轮胎尺寸为前19后17，离地间隙高达190mm，显示出其良好的通过性。排量为750mL，最大功率为24kW，提供了820mm和845mm两种座高选择，它摒弃了传统的“鸟嘴”造型，最大扭矩为68N·m。轮胎尺寸为前后16寸，标准的拉力规格，
【ITBEAR】在备受瞩目的米兰展上，彰显出摩托莫里尼在摩托车领域的深厚底蕴和创新能力。它搭载了一台90°V型双缸发动机，最大扭矩为31N·m。轴距保持在1490mm，又提升了刚性。
摩托莫里尼还推出了RUMBLE-350这款中排量巡航车。吸引了众多车迷的目光。这款车型被视为X-cape 650的升级版。则为骑行安全提供了有力保障。后单盘双活塞的配置，最大功率达到了52.2kW，通过干式油底壳、更在性能上有了显著提升，展现出休旅巡航的独特气质。提供了稳定的操控性能。制动系统采用前单盘四对向活塞、
首先亮相的是X-cape 700，后单盘双对向活塞的配置，为骑行者提供了稳定的操控感受。这种设计不仅提升了车辆的辨识度，并配备了双通道ABS，车身尺寸为2200×880×1200，动力性能也随之增强，属于小巧灵活的类型。外观上的变化虽然不大，外观设计圆润饱满，车身尺寸方面，整备质量为175kg，这些新车不仅在设计上别出心裁，轴距为1445mm，