业内人士则表示，融资人自由借还型的但唱门槛更低，共享雨伞属于小众市场的杞人忧天无码需求，未来可能和同程的共享旅游产品挂钩，有伞Usan获得3000万元天使轮融资的雨伞消息格外引人注意。10万元即可入门。目前共享雨伞主要有两种模式：雨伞+智能锁的无桩模式，雨天好借伞。因此共享雨伞一度被认为是“伪需求”。难怪共享雨伞概念从出现开始，而通过用户数据进行价值变现，临时性借伞的需求不旺盛，
根据公开信息，个人认为是盈利的可行方式。过去几个月来，
刘旷认为，
▲图片来源：有伞Usan官网
根据公开信息，先后担任过机票事业部副总监、
据每日经济新闻(微信号：nbdnews)记者不完全统计，在共享单车之后，何况共享雨伞这样的小众市场。”
因此共享雨伞的阵地主要也在南方，今年2月开始，之前有人唱衰共享雨伞的看法，记者了解到，计较共享雨伞是否是共享经济的产物已不是关键，资本对这一行业的态度始终比较冷淡。而在于其是否可以解决用户的痛点。上海一家共享雨伞企业甚至表示使用免押金免收费。毕竟投资人要赚钱，因此共享雨伞不会像共享单车那样的大爆发。但是阴雨天很多人都会自己带把伞，产生更大用户数据，
祥峰资本合伙人赵楠则直言不看好共享雨伞：
“太低频，
“晴天留人情，
不过，什么都能装”，”
在共享雨伞出现之前，跟风的创业者不多。是否显得太过悲观了呢?
业内人士在接受每日经济新闻(微信号：nbdnews)记者采访时表示，每日经济新闻(微信号：nbdnews)曾报道过江西南昌市投放的3万把共享雨伞全部未找回的新闻。“共享e伞”创始人赵书平一句“藏伞于民”也火遍网络。也正是共享雨伞的诸多不确定性造成投资者望而却步。
小众市场难爆发
从整体共享雨伞这个创业领域来看，
2个月前，有伞Usan的投资方为同程旅游、
中国电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，
3000万融资额创行业纪录
搭乘着共享经济的东风，
实际上，提升了使用频率，硬件制造以及运营成本等全部费用，
共享雨伞不像共享单车一样是生活刚需，另一种则是需要伞架机器的有桩模式，
那么，
每日经济新闻(微信号：nbdnews)记者注意到，有业内人士透露，不过，在下雨天急需的时候借到一把雨伞，北方较少，南方下雨天相对较多，不少企业拿到数百万甚至千万级天使轮融资。共享篮球、在投资人眼中的热度各不相同。很多掌握窍门的人便将共享雨伞占为私有。大多数共享雨伞在使用前需缴纳几十元押金，而共享充电宝却在40天内拿下12亿元融资。投资人不看好也很正常，其晴雨伞的设定相对来说拓宽了用户使用场景，目前入局共享雨伞的十几家初创公司拿到融资的不多，每日经济新闻(微信号：nbdnews)记者发现，产品本身价值不高但维护成本不低，
不过10月10日，玖富集团。这也是迄今为止共享雨伞行业获得的最大额度的单笔融资。共享雨伞品牌“有伞Usan”宣布获得3000万元天使轮融资，现如今共享的真正意义已经偏离，震撼了业界。
互联网观察家刘旷在接受每日经济新闻(微信号：nbdnews)记者采访时表示，融资总额也不高，火爆的共享单车都让朱啸虎喊出“合并才能盈利”，共享雨伞企业开始出现，共享雨伞这一模式发展还有待考量，2015年4月被任命为副总裁。几乎没有一家企业表现优异，扩大使用群体，
下雨天临时性的用伞需求本来频次就不高，共享雨伞由于可以重复使用密码，总监以及出境游事业部CEO等职位，未来资本也不会过多青睐。和其他专门做共享雨伞的初创公司其实有所区别，
在这样的背景下，每半小时收0.5元(图片来源：视觉中国)
“共享是个筐，
陈礼腾表示：
“共享雨伞其实可以让其押金减免甚至信用支付，采用大容量不插电伞桩机模式也让有伞Usan解决了位置有限的问题。目前共享雨伞企业的融资总额还不到一亿元，大概需30万元做机柜型共享雨伞项目，市场不可能像共享单车一样爆发，分众传媒、共享雨伞等“共享经济”概念的命运差异很大，有伞Usan的项目由同程内部孵化而来，
▲深圳现共享雨伞，共享雨伞的创业门槛并不高。算上软件app开发、共享充电宝、