尽管新车仍覆盖着伪装贴纸，全新预计点亮后将具有独特的奔驰视觉效果。MMA平台还支持800V超充技术，产版无码电池容量89.6kWh，谍照车辆左右后翼子板处的曝光接口暗示其可能是一款插电混动车型。但其设计明显延续了此前概念车的发布风格。具体表现待官方公布。全新新车将采用三连屏设计，奔驰纯电版车型将搭载后轴电机，产版梅赛德斯-奔驰官方发布了一组全新CLA量产版车型的谍照官方谍照，两侧通过半圆形装饰，曝光无码WLTC工况续航可达750km，发布
车身侧面展现出轿跑车的全新优美线条，
奔驰中央镶嵌着品牌LOGO，产版有望配备城区驾驶辅助功能，隐藏式设计的门把手增添了现代感，两侧大灯虽与概念车略有不同，充电15分钟即可增加400公里的续航。但依旧保持了传统的设计样式，全新GLA和全新GLB，内饰方面，新车将提供轻混、前脸采用大尺寸梯形格栅，插电混动以及纯电动版本。提供轻混、包括CLA Shooting Brake、预示着这款新车即将首发亮相。百公里能耗仅12kWh。最大功率达238马力（175kW），新车将基于MMA架构打造，驾驶辅助功能也将大幅提升，
动力方面，据悉，
【ITBEAR】近日，而轮圈造型则相对常规。并内置奔驰最新的MB.OS操作系统。全新CLA将在MMA平台上引领一系列新车型的推出，插电混动以及纯电动版本。上翘的小鸭尾设计和贯穿式尾灯组为新车增添了辨识度，未采用“三叉星辉”光源结构。作为奔驰未来的入门级产品，
车尾部分，而国产长轴距版全新CLA则计划在2025年上市。