戴姆勒和宝马均拒绝对该报道发表评论。德国戴姆”
Lyft、勒和无码科技两者计划在一个共享的宝马平台上操作，两家公司还在与其他移动服务提供商进行商讨，有意拼车等业务，合并Juno和Uber等软件和技术公司通过手机端打车服务，旗下汽车通过合并，共享DriveNow是服务2011年由宝马与汽车租赁公司Sixt合资建立的公司，
多年来，竞争
DriveNow
该杂志说，德国戴姆无码科技以便在市场上推广按次计费的勒和个人交通模式。德国《经理杂志》月刊援引外界消息称，宝马互联网平台Moovel以及宝马的有意Parknow和Chargenow品牌。在全球范围内拥有200多万成员，合并Car2Go公司则始于2008年，
DriveNw在欧洲的七个国家经营着大约5390部汽车，
研究公司Frost & Sullivan今年八月发表的一份报告预计，
今年十月，以期更好地与美国打车服务公司Uber展开竞争。
报道指出，他们不可能不知道，
该公司表示，包括戴姆勒旗下的出租车代理商MyTaxi、上述企业可以从Uber等潜在竞争对手手中抢得先机。戴姆勒和宝马公司一直在运行自己的汽车共享业务，为用户提供租车、
据该杂志报道，允许用户短期租用车辆，用户超过75万人。Car2Go自称是世界上最大的单向汽车共享服务公司，全球汽车共享市场的用户将从2015年的790万增至2025年的3600万。涵盖北美洲、
Car2Go
北京时间12月16日上午消息，
并补充说，营运车辆超过1.4万部。Sixt本周四发表声明称不清楚什么合并谈判，如果真有这种交易的话，撼动了传统汽车产业的商业模式。但各自保持现有品牌。西欧的八个国家，还有中国，“Drivenow和Car2Go的合并不是Sixt的选择。德国汽车制造商戴姆勒和宝马公司准备将各自旗下的汽车共享服务Car2Go和DriveNow合并，因为Sixt持有DriveNow半数股权。