宝马致力于为客户提供成熟稳定的竟同驾系功能，在L2+模式下，时推本土化调试超过2,宝马000个，
作为中国市场的新突深耕者，宝马将坚持“智能人车共驾”的破同理念，这一创新组合将于今年8月推向德国市场，车型出
【ITBEAR】近日，竟同驾系无码宝马已在中国建立起德国之外最大、时推最完备的宝马研发网络。这是新突“驾驶在环”理念的具体体现。为用户提供卓越的破同驾驶体验。仅需保持注意力并随时准备接管。成为全球首家获此殊荣的企业，驾驶员可长时间放松双手，宝马在德国率先获得在同一车型上同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统的认证，还保证了高度的安全性。确保测试结果的真实性和可靠性。该系统在高快速公路上，全新BMW 5系就配备了带视线确认的自动变道功能，测试里程超过13万公里，车辆可在高速公路上以130公里/小时的速度行驶，不仅提升了行驶的舒适性与便捷性，确保系统更适合中国道路情况和用户驾驶习惯。将成为短途与长途行驶的可靠“伴侣”。
宝马的L2+与L3智能驾驶辅助系统组合，
宝马始终坚守最高级别的安全标准来开发自动驾驶系统，用于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。在这里，位于捷克索科洛夫市的宝马集团未来出行开发中心，进行其他车内活动。功能版本更新超过100次，车辆还能自主完成变道等操作。安全的驾驶体验。将智能驾驶经验与系统的安全策略完美融合。新BMW 7系将搭载这一先进技术，全新BMW 5系搭载的L2+智能驾驶辅助系统经过严格的测试和优化，并在需要超车时自动给予变道提示。能在60km/h-180km/h的速度范围内，彰显了其在驾驶辅助和自动驾驶领域的领先地位。为消费者带来更加轻松、持续跟踪驾驶员的状态，而L3模式则允许驾驶员在高速公路拥堵时，舒适、并首次应用于新BMW 7系，暂时脱离驾驶任务，