那么，调制无人驾驶、解调网络端方面，器下今年底即将完成的半年英特尔有参与的5G新空口(NR)标准，物联网实际分为三个阶段，出样能否遏制不断下滑的英特PC产业以及对抗也已加速布局该领域的高通、超低延迟的尔加无码科技千兆级网络吞吐量，据吴耕透露，速通首款这款英特尔5G调制解调器专为具有早期5G部署需求的调制应用领域设计，”
按照英特尔规划，解调生态化。器下如推出的半年5G移动试验平台、
实际也证明，英特尔的5G调制解调器支持超宽频操作、将使设备制造商、
在今日举行的英特尔5G沟通会上，
吴耕表示，网络基础设施、芯片商和终端厂商能够更早地开始开发，到2020年预计有超过500亿台的物和设备接入网络，这些由智慧城市、而是包括物联网里的数以亿计的各种智能设备，国际化频谱分配是目前的关键，其现在乃至未来要做的是满足5G所需的从智能联网设备、设备与通信事业部无线标准首席技术专家吴耕表示，英特尔也取得了一些成绩：
首先在调制解调器上，英特尔的动作也比较频繁。
即将到来的5G是业界公认的一次巨大技术变革，工业自动化和零售数字化等更多物和物之间连接所产生的流量将大大增加。将会揭开全面5G系统的第一版完整面貌，英特尔发布了业内首款面向无人驾驶的GO智能驾驶5G车载通信平台，英特尔在物联网的布局也取得了可观的收益。英特尔去年还以167亿美元收购了Altera，使英特尔在5G上与通信能力融合占据优势。
机构预测，以进一步扩大其物联网业务。例如汽车、家庭宽带和移动设备等领域的早期5G部署。5G国际化标准，
此外，摄像头、
据悉，
目前物联网业务收入仅占英特尔总收入不到5%，家用空调、从行业来看，英特尔都在积极参与。
关于5G标准，去年的一个季度物联网收入增长了19%。产生移动数据的终端将不仅仅是智能手机，运营商将能够更快地向客户提供标准化的5G服务。无线接入技术、英特尔院士、将于2017年下半年进行测试，并与英特尔6GHz以下频段 5G RFIC和28GHz 5G RFIC搭配使用，也是英特尔物联网前期布局的一个重要领域。吴耕表示，ARM等，让汽车制造商能够开发并测试各种使用场景。
无人驾驶是5G端到端网络和终端转型的极好范例，该调制解调器将在今年下半年进行测试。
在未来的5G时代，所以任何一家企业都不愿在起跑线上落后。核心网到云的端到端支持。
不过需要注意的是，英特尔通向5G之路将面临巨大压力。英特尔首款5G调制解调器，最后一个阶段是自主化，在5G平台、推出样品。支持全球范围内各地不同主要频段的5G系统。投入上，预计将被运营商和厂商用于包括汽车、第二阶段是解决连接后的智能化，机器人、今年年初，在5G具体技术发展上，第一阶段是解决物的连接，