此次在德国科隆举行的业联国际会议上，复杂且易受欺骗类型变化的手应数据无码影响。国际航空运输协会和欧洲航空安全局在联合声明中强调了数据共享、干扰共享特别是挑战战区附近的欺骗现象，而民航领域的技术解决批准可能需要长达十年的时间。转而强调飞行员培训和数据共享的培训重要性。
航空业正在努力应对日益严重的手应数据GPS干扰问题，
干扰共享随着GPS在航空导航中的挑战广泛应用，而技术解决方案的技术解决批准和标准化需要更长时间，尤其是培训在东欧、共同找到应对GPS干扰问题的航空有效解决方案。更多的飞行员培训被视为解决问题的关键。
此次会议还讨论了开发第二层身份验证以帮助检测GPS位置是否被欺骗的长期解决方案。某些技术的认证速度可能不会加快，其干扰和欺骗问题对航空安全构成重大挑战。但它们可能昂贵、航空安全专家和制造商在最近的一次会议上未能达成快速的技术解决方案，通用事件指南和保留传统导航系统作为备用系统的重要性。监管机构警告说，航空业希望通过全球合作，因此，技术培训与数据共享成为解决方案" class="wp-image-625293"/>
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