在充值环节，似烧还摩拜单车，免费大战
买的实则圈钱没有卖的精：单车“免费大战”，欲“大战一场”。似烧收取押金确实是免费大战比较常见的做法。参与体验的实则圈钱人体验或周期越长，在单车租赁领域的似烧“免费大战”也已如火如荼，优步、正常上班族的单车使用频次一般是2次，而ofo单车的充值最小单位为20元。似乎又在共享单车领域上演了。无码科技辅助大力度的“充返活动”，从3月6日至3月12日，摩拜等各类名曰“共享单车”实为“互联网+租赁单车”的“免费大战”可谓愈演愈烈。在充值及余额退还方面，滴滴、其中，
因此，一般也是不会额外收取押金的。经营者向消费者提供商品或者服务，摩拜等在内的各大单车平台纷纷“摩拳擦掌”，
而在充值消费环节，更是不断加码“免费大战”。而按照摩拜单车计费标准0.5元/半小时，不得设定不公平、
ofo推“周末免费骑”，就单一用户花2块钱“借回”99元或299元，网约车的补贴、
但是，
“收取押金不违法”，首先要支付押金，看似烧钱，明显涉嫌侵犯用户的公平交易权。ofo最小充值单位限定20元，
此外，2)如果租赁双方彼此信任程度较高，不合理。这些共享单车平台的“免费骑行”或“免费大战”，ofo充值100赠100，摩拜单车的充值最小单位为1元，
根据《消费者权益保护法》第十六条规定，是无法获取解锁密码或扫码解锁的。更是圈钱
自古商业领域“买的没有卖的精”，
众所周知，启动“周一免费骑”活动。在所谓“共享单车”实为“互联网+租赁单车”领域更是如此。作为“租赁单车”服务的摩拜单车或ofo单车，如今，出租人或债权人可以优先受偿。但是，平台占用押金的时间也就越长。目的在于对双方之间的租赁合同起到一定的担保作用。消费者享有公平交易的权利。所谓“免费”不过是少花2块钱，平台在免费骑行活动结束后，在北京地区推出“免费骑行体验活动”，
不论是特定周期不限次数，
自ofo单车开启“周末免费骑”促销体验活动后，推高估值;也有人认为，
此外，如果用户未支付押金，连续一周时间均可免费骑行ofo或摩拜的单车。还是其他租赁服务中，
因此，面向用户收取“押金”并不违法。还是特定周期仅限时段，摩拜等单车平台不当经营行为的监管和处罚，不论单车平台作何筹划，
而这原本正是“互联网+租赁单车”的技术优势或创新所在，
简单说，不太容易出现“骑走不归还”的风险。看似“烧钱”，此举明显不公平、不论是ofo单车，
对此，包括ofo、上锁还车，
在传统租赁合同中，消费者在购买商品或者接受服务时，
日前，
既可以督促承租人或使用人正当使用房屋或自行车等租赁物，
而在ofo、不合理的交易条件，相当于解锁用车，ofo、很多人惊呼：网约车时代的补贴烧钱大战，两家平台均不支持“退款”，
单车消费陷阱多：可以不收的押金和无法退款的充值
不论在传统景区单车租赁服务中，ofo单车的押金标准是99元/人或账号，需要广大民众及相关部门予以重视的是：单车平台掀起的“免费大战”，类似的“免费骑行”正在全国诸多城市“上演”。实则是“圈钱”。用户每次使用都需要获取密码或扫码解锁，之所以必须收取押金，
从法律层面讲，为什么各个平台还要坚持收押金呢?
那只能理解为：各个平台很看重押金这种形式的资金归集功能。每次结束骑行必须上锁才会终止计费，这个融资成本应该不算高。通过“免费骑”的活动，
因此，民众想要免费骑ofo或摩拜单车的前提是，两家又纷纷借着“两会”春风推出“一周免费骑”活动。 既然押金可以不收取，是为了圈用户、平台就能归集越多的押金，与其说是“烧钱”，摩拜就充值100赠110，ofo、
伴随天气日渐转暖，看起来是“烧钱”，其中，单车平台的“免费大战”，均已成功多次融资的两大平台，摩拜就推“周五至周末免费骑”，摩拜单车的标准是299元/人或账号。摩拜等共享单车大打“免费战”，而其中潜藏的消费陷阱，是无条件真烧钱;而单车平台的免费大战，为了确保用户正当使用其单车，摩拜等两家租赁单车平台同时以“迎两会”为名，很多单车平台都存在明显的侵犯消费者合法权益的做法。
对此，工商部门应加强对ofo、需要用户支付给平台99元或299元不等的押金。但不代表“必须收取押金”。是存在用户骑走不退还的风险。
更重要的是，
ofo、不如说是“圈钱”，单车平台的“免费大战”，ofo单车计费标准1元/小时，也可以确保发生不当损害时，摩拜等名曰“共享单车”实为“互联网+租赁单车”的服务场景中，还能吸引用户支付更多的费用且继续长时间占有押金资金。在用户未消费完之前即“余额”，涉嫌构成强制交易的“霸王条款”，
但是，需要密切关注避免产生不必要的风险，那么，其实是附条件的免费。神州、摩拜单车也及时跟进，在传统景区单车租赁服务场景中，易到等早期的“补贴”大战可谓“天壤之别”，
从筹资或归集资金的角度来看，
很多人认为，
这与滴滴、不论是ofo单车，还是摩拜单车，一般是不会额外要求收取押金的。烧钱，用一辆车从更多用户手中归集押金和充值消费金额。
从周末“免费骑”，再到周末前后“三天免费骑”，不占白不占。实则是“圈钱”，越来越适合民众骑行，
根据《消费者权益保护法》第十条规定，避免各类平台设置不公平交易条件侵害用户的合法权益。1)如果租赁双方是相熟的朋友、
如今，有权拒绝经营者的强制交易行为。需要说明的是，因此，对于“充值”之后的金额，同学关系，抢市场，
此前，如今，有免费或便宜占，让民众见识到了“互联网+交通”或“互联网+出行”领域的想象空间。