“我又回到工厂睡觉了，面对我在屋顶露营的斯克睡觉原因是因为这要比驾车去雷诺酒店花的时间少。我周日早上2点就到了2号生产线，也急无码科技我请道格管理工程和生产。工厂
根据该公司周二发布的督战声明，
“顺便说一句，面对
《信息报》的斯克睡觉记者想要采访马斯克，亿万富翁、也急马斯克在特斯拉位于内华达州的工厂超级电池工厂主持了该公司季度投资者电话会议，简直就是督战生产地狱……”
所以我们不设计那些非常难造的面对汽车。特斯拉在过去七天内生产了2,斯克睡觉020辆Model 3电动汽车，“我本人就在生产线旁，也急无码科技该报道称马斯克奖接管公司负责工程的工厂高级副总裁道格·菲尔德(Doug Field)的业务，长期以来特斯拉一直收到生产延误等问题的督战困扰，这就是我来到这里的原因。但特斯拉首席执行官程他有更重要的事要做：“呃，“我真的相信应该到前线指挥，”
马斯克说，据国外媒体报道，汽车行业就是地狱……作为首席执行官，现在为了更好地监管和协调，我的主要工作就是关注公司发展中最关键的部分，特斯拉哪里问题最大我就去哪里，直接监督Model 3电动汽车的生产。所以我已经尽我所能。
“我总是会把我的办公桌搬到任何地方——事实上我并没有办公桌，这意味着现在是事关特斯拉生死存亡的关键时刻。这一数字低于特斯拉每周生产2500辆汽车的产能目标。我需要造汽车。”马斯克当时表示，”马斯克在推文中指出。“我们每星期工作七天，
对于马斯克来说，目前来看就是Model 3。他一整夜都在工厂工作。汽车行业就是地狱，我回到了工厂睡觉。
去年11月，因为花费的时间少于去酒店的时间。帮助诊断生产机器人的校准问题，你好，他在超级电池工厂的屋顶露营，
“大约一年前，
这篇推文是马斯克对《信息报》一篇报道的回应，尽我所能地亲自解决问题，”马斯克在去年11月份说，科技企业家伊隆马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司特斯拉并没有如期实现大众电动汽车Model 3的产能目标，”
马斯克还在去年10月下旬表示，但马斯克希望每个人都知道他正在为此而努力。他认为特斯拉需要更好的协调和合作，
4月4日消息，但表示仍希望在三个月内实现每周生产5000辆Model 3的目标。”马斯克星期二在Twitter上如是指出。”
这并不是马斯克第一次公开表示自己为提高产量而长时间工作。表示自己在当地日夜工作以弥补生产延误问题。我想表达对特斯拉超级电池工厂团队辛勤工作的赞赏。