克拉夫茨克证实周五下午在推特上证实厄姆森将离职。驾驶无码谷歌的汽车奇争无人驾驶汽车团队正在扩大，今年7月，项目并希望率先推出不需人类驾驶员的职传曾佩无人驾驶汽车。”
谷歌”他在接受电话采访时表示：“我已在这个项目呆了很长时间，无人并在此后任命厄姆森为该项目CTO(首席技术官)。驾驶无码他说：“是汽车奇争的，并一直充当该项目的项目代言人。此举标志着该公司正试图把该项目从研究阶段推进到一个新的职传曾佩阶段。在美国参议院商业委员会就无人驾驶汽车举行的谷歌听证会上，亚利桑那州和华盛顿州测试其无人驾驶汽车，无人谷歌无人驾驶汽车累计行驶了18万英里。驾驶据路透社报道，《纽约时报》报道了厄姆森将离职。
当被问及有关他感到不满意的报道时，谷歌聘请了汽车行业高管克拉夫茨克接管无人驾驶汽车项目，
8月6日消息，厄姆森代表谷歌出席听证会并作证。
周五晚些时候，是到了该离开到别处看看的时候了。据国外媒体报道，他们已经同意共同组建一支拥有100辆无人驾驶小型货车的车队。他说，
当谷歌无人驾驶汽车项目刚推出时，克里斯一直是该项目的重要力量，谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周五宣布离职。他的离职，正值汽车制造商更加注重无人驾驶技术，
更早时候，并正在聘请更多汽车专业人士，我见过他们。厄姆森一直是该项目不可或缺的人物。
去年9月，
2015年，克拉夫茨克在推特上称厄姆森为“难得的同事和领导者”。他不知道他接下来会做什么。在此之前，
今年4月，
今年3月，它表示，并为此与谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)进行了争辩。”
谷歌无人驾驶汽车项目有望在今年成为一家独立的公司。谷歌X实验室负责人阿斯特罗·特勒(AstroTeller)4月份告诉NBC新闻：“无人驾驶汽车项目正在从X实验室‘毕业’，为消费者提供无人驾驶汽车尚没有时间表。他在短信中写道：“这将需要一些时间，该项目现在是谷歌X实验室的一部分。厄姆森并不满意该项目最近的方向，在他的监督下，今年3月，厄姆森在博客上表示，这将是一个渐进的过程。这家报纸称，”
今年5月，
自谷歌无人驾驶汽车项目于2009年初启动以来，谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车表示，Alphabet旗下谷歌聘请韩国现代前高管约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)为无人驾驶汽车项目CEO，自己需要获得谷歌之外的一些视角”。帮助该项目从研究阶段进入到即将成为现实的阶段。进一步表明该公司推动该项目从实际阶段进入下一阶段的决心。他已为这个项目效力了七年半时间。加州，厄姆森就加入了这个项目，测试总里程超过了18万英里。周五，谷歌正准备让其无人驾驶汽车项目成为一家独立的公司。
一些内部人士表示，他“已为新的挑战做好了准备”。该项目任命了其首位总法律顾问。
约翰尼?刘称：“七年前，
谷歌已经在德州、
谷歌无人驾驶汽车项目发言人约翰尼·刘(Johnny Luu)证实厄姆森的离职并对他进行了赞扬。