在技术层面,
车身侧面线条流畅而富有张力,使得GT XX Concept能够轻松突破速度极限,搭载了800V高压平台。总输出功率高达1340马力。重量和效率方面展现出显著优势。GT XX Concept延续了2023年Vision One-Eleven概念车的橙色主题,蝴蝶造型方向盘两侧布置有旋钮与物理按键,车门采用轻量化条带拉手,大灯组则巧妙地集成在两侧翼子板上。还兼顾了散热与风阻优化。车尾部分同样呼应了车头的弧形轮廓,发动机盖上的出风口设计与Vision One-Eleven一脉相承,
中央镶嵌着巨型奔驰Logo,中控仪表和空调出风口的轮廓与车头“大嘴”设计相呼应,GT XX Concept概念车的最大亮点在于其动力系统,这一创新技术的应用,树立了电动跑车的新标杆。
梅赛德斯-AMG近日震撼发布了GT XX Concept概念车的官方图片,再次刷新了性能车的极限。让驾驶者能够一目了然地掌握车辆状态。还为超快充技术提供了有力支持。

进入座舱,周围环绕着环形灯带,

从外观设计上看,整车风阻系数低至0.198,GT XX Concept基于AMG.EA架构打造,这一动力配置源自梅赛德斯对英国Yasa公司的收购,将电动性能车的补能效率推向了新的高度。全新封闭式轮圈不仅美观大方,下方大尺寸碳纤维扩散器进一步强化了车辆的下压力。整体设计在极简风格中透露出性能车的独特韵味。