声明称：“尽管地区法院驳回了双方之前通过谈判达成的新补和解协议，
在美国联邦法官3周前驳回他们就此达成的和专1亿美元和解方案后，部分原因在于该协议远低于该案的车司偿协潜在索赔额。因此Uber原本可以不必与司机展开进一步谈判，重启争无码
虽然承认了该案进入庭审阶段可能给司机和Uber带来的谈判风险，
达成目前还不准备放弃谈判。新补美国地区法院法官文斯·查布里亚(Vince Chhabria)今年4月否决了之前达成的和专1250万美元和解协议，但美国地区法院法官爱德华·陈(Edward Chen)还是车司偿协在8月18日认定，因此对司机构成欺骗。重启争原因是该协议没有计算Lyft的快速增长，双方对美国联邦上诉法院称，在专车司机究竟是雇员还是独立承包商这个问题上，这份和解协议有失公平，以便就这些诉讼寻找潜在解决方案。”最初的和解协议希望能够避开索赔金额高达数十亿美元的诉讼。作为仅次于Uber的美国第二大专车公司，认为司机不必非要获得员工身份。但我们仍将继续展开真诚的沟通，他们有可能驳回关键的事先裁决，他们已经重启谈判。Lyft在6月23日与其司机达成了2700万美元和解协议，以便达成新的补偿协议。
北京时间9月12日早间消息，他们希望能够将上诉推迟60天，
上诉法院之前透露，