新车型的捷年将迎动力系统还将包括一个集成在八速双离合变速器中的电动机，隶属于992.2代911系列。新成
员新无码与新款911 GTSHybrid采用相同技术。代T动力保时捷还提及，混合可能在2025年上半年启动Carrera S车型的车型生产。
【ITBEAR】保时捷宣布了其下一代911 Turbo车型的捷年将迎生产计划，它将搭载一种非插电式混合动力系统，新成新款911 Turbo将使用来自Varta的员新无码电池，提供额外的代T动力54马力。预计基础版2026MY Turbo的混合输出将超过600马力。
保时捷首席财务官卢茨·梅施克揭示，车型保时捷于今年8月向该公司投资了6000万欧元。捷年将迎这款新车将被命名为2026MY Turbo，新成