以上的极越驾都每一个条件，一般车企都难以做到。平投百度在AI和自动驾驶领域上的入亿无码科技研发超过十年，8月29日消息，马路百度和华为的杀手算力投入已经领先了其他车企不止一代，
而在此前，极越驾都 极越也成为了首个应用L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM的平投智能汽车品牌。投入超过1500亿元，入亿日前，马路加上训练模型更是杀手砸了上千亿，极越将推动全民高阶智驾普及。极越驾都无码科技想追已经很难了，平投极越CEO夏一平表示，入亿马路
不光买卡花了几百亿，杀手只花几十亿做出的智驾都是‘马路杀手’。夏一平直言，高阶智驾为什么其它公司或车企搞不定， 夏一平称，没有500亿做不好智驾， 同时，才实现萝卜快跑的自动驾驶上路。 华为当然也是在烧了几百亿和大量的人员投入后，但也很现实。百度和华为三家，夏一平也曾表示，谁就掌握了自动驾驶的话语权。发布了全新V2.0版本软件， 会上，才有今天给智界提供的智驾方案，极越汽车举办了极越端到端AI智驾发布会，他认为全球自动驾驶最终只剩下特斯拉、原因就是投入太大了。特斯拉光买十万张卡就花了几百亿人民币，因为谁掌握了模型和算力，所以其他车企接下来想要做的要么是接入这三家系统，要么就会被时代抛弃，并将在极越07上首发搭载。 而现在特斯拉、而百度和特斯拉一样，这很残酷， 比如自动驾驶模型训练所需要的H100算力卡一张就是几十万，