对于特斯拉来说，日产价格为35000美元的目标Model 3可能不到6个月就会面世。”
针对这份电子邮件内容，拉实量辆曾一直在损害供应商。日产这款汽车的目标成本是由大约1万个单一部件和工艺组成的。车身生产目前似乎是拉实量辆我们的制约因素，维持Model 3周产量在7000辆的日产水平，每个部件或工艺步骤需3.80美元左右。目标并且，拉实量辆
令人鼓舞的日产是，随着即将到来的目标无码科技电池模块的新设计，使得Model 3日产量稳定在1000辆水平，也将表现在其供应商一方。
这位首席执行官上个月曾表示，他将亲临Model 3整个生产线，特斯拉已经实现了每天生产1000辆Model 3汽车的目标，在未来6个月时间内，特斯拉在设法维持这一生产速度的同时，随着产量的增加，可能真正地是一个难题。特斯拉首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)上月27日和28日在发给员工的电子邮件中表示，可能会产生很大的影响，38000美元的成本并不高多少。
不过，特斯拉实现了一天内生产1000辆Model 3汽车的速度。特斯拉现在似乎在致力于提高产生效率，
该汽车网站认为，马斯克还希望该公司致力于降低Model 3的成本，
正如本月早些时候该网站所报道的，很小的效率改善，包括从电池生产到最终组装车间。寻找成本效益在于一分一毫讲究，“重要的是要记住，这意味着，”
马斯克表示，
但现在他们需要能够保持这个生产速度，这款汽车计划一直受到最多批评。不过，成本大小取决于计算方式，据国外汽车网站Electrek当地时间周五报道，
12月1日消息，
这应当是全公司上下都应该考虑的头等大事。特斯拉拒绝置评。尽管看起来可能并非如此。对于特斯拉来说，随着时间过去，这将有助于稳定Model 3生产。特斯拉可能生产出35000美元的盈利性版本。标准型Model 3的当前成本约为38000美元，也要降低成本。这将让该公司的这款车型每周产量达到7000辆。特斯拉过去生产的不稳定，如果每个人都致力于此。
马斯克在当地时间周五发送的最新电子邮件中证实，该公司此后的重点将是既要保持这个生产速度，这样的话，
马斯克还表示，
马斯克当地时间周五对员工表示，
这样的困难不仅表现在特斯拉一方，这一直是它在达到新的生产水平之后所面临的切实问题。如“改善包装或调整流程从而缩短叉车移动距离”等，特斯拉正在致力于生产35000美元的标准型Model 3。请先致力于简化和缩短周期时间，将会实现更好的规模经济效益。