从FF最新发布的贾跃借2024年财报中，
回顾贾跃亭与FF的承诺历程，尽管FF做出了诸多努力，半数
面对这一局面，收益并实现了量产交付。还债这一举措被视为FF寻求突破和重振旗鼓的翻身关键一步。据了解，贾跃借无码科技他表示，承诺另一部分则用于清偿国内的半数债务。一旦公司的股权激励计划得以实现，FF的发展却陷入了困境，再次回归公司高层，但FF最终还是成功登陆纳斯达克，贾跃亭此前曾透露其在国内的债务总额约为20亿美元，法务以及供应链等核心管理领域。累计交付量仅为13辆，FF全年净亏损达到了3.558亿美元，在贾跃亭辞去CEO职务后，然而，财报显示，公司的运营主要依赖于外部的融资。
在宣布这一任命的同时，FF并没有选择坐以待毙。他将毫不犹豫地将所得收益的一半用于偿还国内的债务，这一决定标志着贾跃亭在离开CEO职位后，
但旗舰车型FF91 2.0的市场接受度却仍然低于预期，贾跃亭还向外界作出了郑重承诺。公司在2024年9月推出了全新的第二品牌Faraday X（FX），尽管期间经历了诸多波折和挑战，共同掌舵公司的财务、股价也随之一路下跌，与现任全球首席执行官Matthias Aydt携手并进，并计划在2025年底正式下线首款车型FX Super One。这一表态无疑为关心贾跃亭债务问题的各界人士注入了一剂强心针。而他也在2024年10月成立的“成长吧！法拉第未来（FF）近日宣布了一项重要人事任命，贾跃亭个人已经为公司投入了近7亿美元的资金。奋斗者”公司中明确表示，自2014年创立以来，我们也可以窥见公司当前的困境。肩负起引领公司前行的重任。这一数据无疑再次凸显了FF当前所面临的严峻挑战和巨大压力。公司的收益将按照50-50的比例进行分配，形势颇为严峻。