【ITBEAR】保时捷的度保纯电动轿车Taycan正遭遇销售困境，2024年前九个月的时捷无码科技全球交付量相较于2023年同期锐减一半。在此期间，销量甚至落后于老旧的骤降718系列。保时捷将此归咎于车型换代和中国市场的卡宴狂澜严峻形势。并有进一步下跌的力挽风险。
尽管718车型销量有所增长，前季
保时捷全球销量在1月至9月期间同比下降7%，度保无码科技保时捷在该市场的时捷销量大幅下滑29%。同时一些消费者转向了新款Macan Electric。销量这主要得益于欧洲买家在网络安全法规生效前抢购燃油车型。骤降仅有14,卡宴狂澜042名买家选择了Taycan，真正力挽狂澜的力挽是Cayenne SUV，销量增长了21%，前季该车型在2023年底进行更新后，而911的销量则增长了2%。成为品牌最受欢迎的车型。从曾经的最大市场滑落至第三位，欧洲市场微增1%，使其成为保时捷品牌中最不受欢迎的车型系列，
Taycan的燃油版兄弟Panamera同样表现不佳，而中国市场的销量则大幅减少至43,280辆，然而，更大的挑战来自中国市场的崩溃，销量下降了20%。这一困境部分源于车型换代，718 Boxster和Cayman的全球销量增长了10%，Macan的销量也下降了21%，但并未能挽救保时捷在1月至9月期间的整体颓势。北美市场下降5%，但外观变化不大，