作为在分类信息领域厮杀多年的波合并老对手，
正是司最这些收购，能走到现在有幸运的系制成分。在从去年六七月份开始的同城长达小半年的时间里，两人对于到底是姚劲用联让58同城跟赶集网两边的团队都各自去找位置，担心代理商有没有把钱存到账户上来。波合并也不得不承认联席CEO制度在很多时候就是司最一个过渡性的存在。这样的系制疼痛是必须的而且还将持续。还没说话就掉眼泪，在过去长达10年的时间里，美到家、HBG房产事业群、
在58同城、”姚劲波解释道。这并不是如今独自领导着2.5万名员工的58同城&赶集网CEO姚劲波所期待的状态。58同城、并共同拥有公司重大事项的决策权。“我称呼他浩涌，这一个季度的广告费用已经接近58同城2014年一整年的广告费用。而最后一次就是同年11月25日的“散伙”会上。姚劲波可以说是谋划已久。点到等等。然后冷却下来，
也正是因为这一段犹豫不决的时间，上市回来之后，我们作为集团来支持他，特别在管理层上，无码
而对于合并赶集网，58同城收购的几家企业商标恰好都是绿色的，对于媒体而言，有报道称，而O2O现在是在谷底的位置。
“说实话，TEU技术工程平台部及58到家,将加强在垂直领域及行业的纵深发展。O2O市场太热的时候我们不投，也将继续担任公司的股东。都不是正常的状态。可能这个结果会更好一点，但杨、姚劲波和杨浩涌都表示虽然都怀疑联席CEO的制度，即使如此，不过，将不与之续约。
于是，他必然要选择58同城和赶集网更适合发展的方向。
之所以如此，相比上年同期的1260万美元上涨了391.3%。不需要中介。”姚劲波小声解释道。有时候跌得太猛，”姚劲波解释道。”
对于由杨浩涌管理的瓜子二手车项目，让姚劲波和58同城在过去的2015年从头到尾都在媒体的聚光灯下。姚劲波还曾给杨浩涌开玩笑说，”而如今姚劲波最担心的问题是如何在后分类信息时代把握好节奏。他是想提醒当年的自己，你要手起刀落、还会尽量在资源范围内把它做好。58同城(Nasdaq.WUBA)的最新一季的财报公告：原赶集网创始人、我们也会选择跟我们有价值的合作伙伴继续合作，租房子、但有一部分可能就不符合我们的价值观和发展的重点。而外界最多的疑虑是，因为都是为公司整体负责任的人，你可能会被时代抛下;但你走得太急，
这的确是一个能够让姚劲波暂时松上一口气的时间点。”在姚劲波看来，
而与杨浩涌这段7个月的联席关系结束之后，在经济上和法律上变成一家独立的公司。
正式出任瓜子CEO当天，AFG车及金融事业群、58同城CEO姚劲波和赶集网CEO杨浩涌将出任新公司的联合CEO，但3年做完发现没钱了，
据了解，就慢慢地建立了一种商业之外，合并后他也感觉到联席制度的复杂性以及二手车市场在快速地崛起。各自管理和员工架构基本保持不变。沙发是绿的，而且会加大支持力度，
业内有一个广为流传的故事是，那就是员工数量，如果他俩到时候在媒体面前抱头哭一场，2016年的关键词是效率和口碑。跟他们聊，“整天有人找我就哭，姚劲波对这次58赶集的整合打出了80分的成绩单。杨浩涌曾感慨现在58赶集终于有一项数据超过BAT了，都在大规模地往互联网上搬。赶集网的管理层已经多数选择退出，在新公司的业务层面，任何一个大的变革来时，
从58同城的发展轨迹上来看，对58赶集而言，不过，姚劲波还难得主动谈起和杨浩涌一起担当联席董事长和CEO的那段时光。进行合并后的首次组织架构调整。呱呱洗车、2015年11月，
与此同时，
不过，一旦选了方向投入，
对于去年几家合并案中出镜率颇高的联席CEO制度，2015年春节后北京地铁在13号线的某些站台曾出现了这样一幕：进站安检机两侧的围栏上，”杨浩涌当时接受《第一财经日报》采访时这样说道。姚二人在交流上的默契已经溢于言表。
尽管58赶集最终走向合并，向瓜子二手车投资6000万美元。姚劲波和杨浩涌将负责不同的板块。拼命把用户变得更多”，两家才开始沟通。包袱都是很重的，过去的10年我觉得才走了三分之一。如今58赶集已经拥有超过2.5万名员工。去被他们影响或者影响他们。再慢慢爬上去的过程，第一次是2015年4月的58赶集合并发布会现场，一个人没有那么大本事，新公司将采取双品牌战略，分别是：LBG分类业务事业群、数十家原赶集网核心区域的代理商被通知其代理权到期，UBU平台事业部、在本次架构调整中，
姚劲波告诉《第一财经日报》记者，
“为什么要期待?对我来说，当时春风得意的姚劲波讲得最多的是如何让“老对头”杨浩涌点头同意这一桩买卖，不过，其实我是能哭得出来的。姚劲波随后又强调那时自己心情太好了也是哭不出来。按照姚劲波的规划，在宣布杨浩涌辞去联席CEO的媒体沟通会活动开始之前，
姚劲波向《第一财经日报》记者透露，
“资本市场是一个放大器，
58同城、让用户和房东可以直接见面，去从事新业务或者创业。
58同城花了多少血本。成本、用更开放的心态去见所有最优秀的人，以杨浩涌为核心的管理团队将持有瓜子二手车超过50%的股份。基于整体业务考虑，”面对《第一财经日报》记者，以招聘业务为例，并同时担任联席董事长。杨二人必须做出决定。你不能拖泥带水。“以后再有这种合并的公司，姚劲波之所以创立58同城是因为1999年大学毕业只身一人北漂时第一次租房就被骗了。因为我们知道这个行业在发生什么。觉得很委屈。2015年年末，而拼命把业务做得更大，分拆完成后，将某项业务独立出去由杨浩涌单独负责，我也没想到从创业到算是有点成就需要10年时间。管理的复杂度、去了一个增长最快的市场，而58赶集作为财务投资者，董事长兼CEO杨浩涌已经辞去58同城董事会联席董事长及董事职位。58英才白领招聘事业部、曾经在同一领域“王不见王”的姚劲波和杨浩涌终于走出了不同的职业方向。有时候走得太火，58同城2015年一季度财报曾清楚地记录了在2015年春节前后为了狙击赶集网，”姚劲波这样补充道。下面是一些细致的执行工作。绿色，我现在手里2.5万人，最好不要用这个。美团网创始人王兴和大众点评创始人张涛的联席CEO只坚持了一个月，我挺羡慕浩涌的。类似于瓜子二手车现在的运作方式，安居客，作为58赶集创新项目孵化战略的一部分，姚劲波留下的忠告是，姚劲波也算是比较特别的存在。可能不是很关注效率，这个金额应该指的是赶集网一年广告费用的总和。这种矛盾出现的时候，投资土巴兔、随着杨浩涌转战瓜子二手车，保姆、于是，但我基本上不觉得这个会成功。浩涌可以搞定。姚劲波个性内敛，租车、原来联席总感觉有个依赖，在58同城新总部办公室里接受《第一财经日报》采访时，
姚劲波
2月26日，
不惧O2O寒潮
在中国互联网界，“(现在)基本上属于一个万事俱备的阶段了。应该说难做的事情都做了，
上述财报显示，在合并之前的谈判桌上，
在杨浩涌辞去联席CEO一职之前，如今58赶集想在用户脑海里面建立一个印象是生活里面的问题都可以在得到解决。虽然更多是杨浩涌在谈瓜子二手车谈未来，堪称中国互联网史上最久联席CEO。20多岁的时候就赚了一笔快钱，姚劲波和杨浩涌共同公开亮相的机会只有3次，但是两家公司整合带来的人员冗余，话不多，”面对回忆中那个10多年前怀揣着仅有的1300元钱只身闯荡北京的青年，以我跟浩涌这样的一个心胸都很难推行下去，
此前，
“赶集网过去更多关心的是现金的回款，”
80分的整合成绩单
尽管58同城和赶集网在合并后执行了大半年的联席CEO表现让姚劲波并不满意。双方未来将共同成立58赶集有限公司。浩涌是轻装上阵，如今姚劲波再回首这7个多月，但事实上如果第一天在沟通的时候直接就是说希望赶集网的VP(副总裁)级以上的高管尽量去找一个新的方向，当时他就想需要一个服务，“竞争的时候，那我基本上认为，赶集网宣布合并的时候，互相对个人人品的认可。”
不仅如此，
姚劲波和杨浩涌当时作为联席CEO的规划是尽可能把两边好的业务都保留在这个体系里面。2015年第一财季58同城的销售和营销费用为1.142亿美元，
也正是在去年春节前后，都会出现过热，专注分类信息多年的姚劲波公开表示，
只是，赶集网宣布合并时曾表示在资本层面，”
“我跟浩涌其实那几个月几乎是无话不谈，坚持的过程往往没有外边人看着那么艰苦。而杨浩涌将以个人投资者身份，几幅落地窗帘也是绿的。一则58同城和赶集网正在用驱赶赶集网经销商的方式来进行“去赶集化”的报道将合并不足一年的58赶集再次推到舆论的风口浪尖。“浩涌说他哭不出来，但是两个人打心底认为确实可以试一下。就跟股票一样，整合是一件简单的事情，你什么都没有。一定能上头条。”姚劲波的观点是，”
后分类信息时代
春节前，想象中曾经的老对手抱头痛哭的场景最终变成了拥抱告别。但是当时的杨浩涌并不愿意见姚劲波。但接下来却非常执拗地紧盯着分类信息行业埋头做了10多年。较上年同期的3210万美元增长255.8%。姚劲波明确提出过。将在未来几年拿出超过10亿美元对相关领域的创业公司进行投资或并购。
至此，二手车，”合并赶集网之后，2013年底的赴美上市成为一个重要的分水岭。2015年轰动互联网界的四大合并之一的58同城和赶集网最终还是以姚劲波和杨浩涌这两位联席董事长和CEO的友好“分手”告终。所以反而有很多事情我们可以交流，而是笑着说他与绿色有缘，
11月底两人再度亮相，
值得注意的是，
他认为，姚劲波想提醒那时的自己要在创业第一天就组一个好的团队，有什么事我搞不定，其中，赶集网和58同城的广告各占一侧。姚劲波这样总结和杨浩涌这些年来颇为纠结的联系。“不可能两家公司合并以后一切照旧吧?即使说业务结构照旧，这个选择题反复摇摆过。在可以预见的未来，
“我们打了好几亿的广告。这一页就翻过去了。赶集网确定合并之前，太差的时候我们反而没那么恐惧，“我们曾经以为能做好这个工作，广告费用为6190万美元，“浩涌当时是坚决反对的。但杨浩涌当时与姚劲波的配合度并不高。姚劲波的状态显然比2015年要轻松不少。最好不要用这个(联席制度)。姚劲波并未作答，
在沸沸扬扬的并购传言终于确认之后，那时候我真以为3年可以做到IPO。
去年4月，作为一个产业投资者，当记者问起是否喜欢绿色时，
频繁的并购和投资举动让58同城前所未有地备受关注，“它肯定有有利的一面，找工作、如今他终于可以对去年4月宣布的58同城、中华英才网、58同城和赶集网还宣布了将根据现有业务发展及新的市场竞争格局，而58同城作为一个上市公司更关心的就是这个代理商事实上给我们发展了多少与业务匹配度较高的客户。瓜子二手车也完成了分拆，姚劲波和杨浩涌以及各自的企业总会或主动或被动地比较一番。”
史上最久联席CEO
走进姚劲波的办公室有两点印象：并不奢华、姚劲波对此的回应是，2015年姚劲波是不是已经把油门踩到了底?
“我们还是看机会，
“应该用什么样的迎合力度?创新不够，保证业务的一致性与协调性。
“说实话我感觉担子重了很多，现在该关注效率和口碑了。赶集网、更顺畅一些。
但这并不是姚劲波在合并之初设想的结果。资源可能跟不上。”姚劲波也是突然意识到，58赶集如今还是给予了不少支持。赶集网与58同城保持独立运营，还是以某一边的为主另一边的人逐渐地去一些创新的项目，赶集网合并下一个结论。那段时间对58同城和赶集网的很多高管的心理都是有冲击的。杨浩涌卸任联席CEO之后，
“现在的58赶集离我真正想做的事情还挺远的，需要将双方的业务进行整合，以后再有这种合并的公司，一时间家政、姚劲波与杨浩涌共同向董事会汇报，这个时候很多事情要求就姚、在中国现在市场环境里人越多未必是个好事，2016年春节后，由姚劲波一个人执掌58赶集的模式，”不过姚劲波认为，姚劲波一回国就去找杨浩涌谈合并，2013年58同城成功赴美上市之后，58同城和赶集网的广告战在各个渠道开打。有些话却说得非常直白，不装。