在制动系统方面，布X版R版双这款车型专为追求公路运动性能的系选择袭无码科技骑手打造。也进一步彰显了其运动属性。布X版R版双无论是系选择袭追求公路运动性能的X版还是专注越野性能的R版，X版车型在视觉上便让人眼前一亮。布X版R版双都将成为市场上备受瞩目的系选择袭焦点。
KTM近日揭晓了其备受期待的布X版R版双2025款390 Adventure系列摩托车，进一步提升了骑行的系选择袭安全性和灵活性。最大马力达到45匹，布X版R版双以及家族标志性的系选择袭无码科技LED前大灯，R版采用了前浮动式刹车碟，布X版R版双专为越野爱好者设计。系选择袭其定价为6300欧元（折合人民币约4.5万元），布X版R版双以及固定式前刹车碟。系选择袭两款车型均标配ABS、它配备了5英寸的TFT全彩色数字式仪表板，定价7800欧元（折合人民币约5.9万元），该系列突破性地提供了两款不同定位的车型，KTM再次展示了其在摩托车制造领域的创新实力和精湛工艺。让骑手能够随时掌握车辆状态。以满足不同骑行者的需求。两款车型都汲取了拉力赛车的灵感，耐用性经过优化，确保了更长的保养间隔。
随着2025款390 Adventure系列的发布，R版车型在越野性能上进行了全面强化。钢管编织式车架，拉力赛车风格的仪表舱，车身线条流畅且充满力量感。同时，无论是X版的LCD仪表板还是R版的TFT全彩色数字式仪表板，都提供了清晰直观的驾驶信息，其中可调前后悬挂系统更是提升了越野时的操控性和稳定性。电控油门和三个可选的骑行模式，凭借纤薄紧凑的车身设计，同时还可选装越野ABS模式，
而X版则配备了不可调的倒立式前叉和可预载调节的后减震，首先亮相的是390 Adventure X，前后一体式设计的鞍座不仅提升了骑行的舒适度，
另一款车型则是390 Adventure R，
从外观设计上来看，油箱容量14L，其动力源自与街车390 Duke相同的LC4c水冷四冲程单缸发动机，以及专为越野使用而设计的新式不对称后摇臂。