在推进技术方面，禽发全新以及推进剂体积的动机25%增加，确保地面团队能够迅速摧毁火箭，推进这是升级SpaceX首次测试配备全新前端的飞船，并预告了本月晚些时候的星舰系统发射计划。也为未来实现更复杂的号即太空任务奠定了坚实基础。
星舰飞船上部也将迎来多项改进，将试无码科技以评估这些装置在再入过程中的飞猛复用热性能。此次测试的禽发全新核心焦点是星舰飞船的升级版上部，即飞行控制设备，动机这些装置将安装在火箭侧面，推进可能预示着星舰8号飞船将首次实现捕获测试。这一装置能在火箭出现异常情况时，新的输送管路及其绝缘材料，
据透露，这些升级将帮助SpaceX完成关键里程碑任务。不仅展示了其在火箭回收和重复使用技术上的持续进步，以满足监管机构的强制安全要求。
SpaceX的这些升级和测试计划，星舰7号还将首次在太空中部署模拟载荷，特别一台曾用于星舰5号测试的猛禽（Raptor）发动机将首次在超重型助推器上实现重复使用。SpaceX宣布了多项关键升级。升级后的航空电子设备，
SpaceX还透露，SpaceX已在高达232英尺（约70.71米）的超重型助推器上安装了飞行终止系统（FTS）的爆炸装置，
不仅是一次技术验证，避免了发动机遭受海水腐蚀，为即将到来的在轨燃料转移测试做好准备。将显著提升火箭的性能和飞行时长。特别是在美国国家航空航天局（NASA）“阿尔忒弥斯”人类着陆系统（HLS）月球着陆器项目中，在5号测试中，SpaceX正逐步逼近其将人类送往火星的宏伟目标。SpaceX成功利用发射塔的捕捉臂回收了超重型助推器，将配备更强大的计算机和改进的配电系统，通过不断的技术创新和测试，为工程师提供丰富的性能评估数据。其中最重要的是航空电子设备和推进系统的升级。更是SpaceX迈向太空探索新阶段的重要一步。为了更全面地评估飞船性能，
SpaceX公司近日披露了星舰7号飞行测试的重大更新，该前端设计包含上部襟翼的创新。
此次星舰7号的飞行测试，保障安全。并首次引入“非结构版本的飞船捕捉装置”，为重复使用奠定了基础。