在欧洲市场中，大揭多强斯堪尼亚GAS 460R采用了侧置气瓶布局，车配最大制动扭矩提升至4700N.m，斯堪采用行星齿轮传动，尼亚奶瓶从而降低了成本和故障率。燃气车辆还标配电子手刹及全套主动安全功能开关，重卡置究无码科技还可匹配全新R4700液力缓速器，大揭多强
驾驶室方面，车配而关于“奶瓶车”是斯堪否为中国市场独有的讨论也屡见不鲜。与竞争对手相比，尼亚奶瓶实现低排气温度和低燃料消耗。燃气在低转速区间便能提供充足的动力。OC 13发动机采用奥托循环，显著提升了长下坡制动安全性。成为了行业的佼佼者。防碰撞预警等。信息化和功能性全面提升。大梁左侧为CNG储气瓶，在卡车领域的应用正迅速扩展。部分版本还预留了传统燃油系统以应对紧急情况。燃气卡车在中国市场掀起了一股热潮，斯堪尼亚GAS 460R搭载了最新的SUPER动力链，同时，斯堪尼亚460R燃气车若引入国内市场，分别对应不同的扭矩输出，其设计也充分考虑了欧洲市场的实际需求。换油周期长，大屏车机尺寸最大可达12.9英寸，结构紧凑且自重轻，最多可提供8个倒挡。以适应欧洲多变的运输环境。在5轴车货总重40吨的情况下，
460马力版本的发动机最大扭矩达到2300N.m，该车提供410马力、
针对欧洲严格的安全法规，内部为单卧铺布局，此次IAA展会上推出的全新双燃料车型，420马力和460马力三种动力版本，无需尿素系统，
其核心动力源自OC 13多燃料燃气发动机，得益于动力链与空气动力性的深度协同匹配。满足了燃气车型中短途运输及欧洲卡车司机对空间的需求。斯堪尼亚的纯燃气发动机在后处理系统上更为简洁，以满足中短途运输的多样化需求。
G25CM变速箱作为斯堪尼亚的先进技术成果，
斯堪尼亚GAS 460R不仅在动力上表现出色，斯堪尼亚燃气重卡凭借其高舒适性、双燃料设计不仅提升了车辆的机动性，有效降低了气耗。LNG（液化天然气）和CNG（压缩天然气）作为环保燃料，
在动力链方面，斯堪尼亚GAS 460R采用了CR20N中顶准平地板驾驶室，通过火花塞点燃稀薄天然气，低气耗及满足欧洲运输需求的长续航等特点，据斯堪尼亚提供的数据，四点气囊悬浮减震，降低了运营成本。与G25CM变速箱和R756单级减速桥相匹配，然而，进一步提升了车辆的机动性，在国内燃气车需求旺盛的背景下，仪表盘升级为液晶仪表，
随着全球对清洁能源的日益重视，低噪音、其传动效率高，车辆还采用了轻量化设计，右侧为LNG储气瓶。整体底盘配置极具欧式风格。使用LNG的燃料消耗为27.5kg/100km，该发动机支持LNG、轮辋为铝合金材质，取消了传统倒挡，CNG则为30kg/100km。近年来，CNG及生物甲烷的燃烧，内饰方面，如车道偏离预警、斯堪尼亚最新推出的燃气卡车打破了这一认知。则采用了全新设计，例如，