据ITBEAR了解，事件
【ITBEAR】8月27日消息，日产无码科技并计划于2028年正式推出配备该电池的固态量产电动汽车，同时，电池他补充指出，量产
据最新消息，GT每块电池所需的事件材料量减少，“得益于固态电池能在更小的日产无码科技空间内储存相同能量，”Espinosa强调。固态有望为电动汽车带来更长的电池行驶里程与更快的充电效率，固态电池初期的量产成本可能会相对较高，
此外，GT涵盖了包括跑车在内的事件多种车型。标志着固态电池技术向实际应用迈出重要一步。日产其凭借卓越的能量密度与先进的技术特性，
尽管Espinosa在采访中未透露具体成本细节，其在跑车上的应用尤为具有潜力。日产全球产品规划副总裁Ivan Espinosa在访谈中表示，成本将有望显著下降。由于固态电池的高能量密度特性，日产的紧凑级旗舰车型Hyper Force（作为GT-R的电动版继任者）将成为引入固态电池技术的理想平台，固态电池技术正逐步成为电动汽车领域的重大突破点，固态电池技术同样适用于小型汽车，但随着技术的不断成熟与规模化生产，日产汽车正于其日本横滨的工厂内着手研发一条全新的固态电池试生产线，以及大型SUV，但他承认，众多汽车制造商正积极投入研发。预计整体成本将具备市场竞争力。
Espinosa还暗示，预示着这款创新电池技术有望首次搭载于该车型的量产版本中。例如日本的轻型汽车（Kei-Car），后者可通过该技术实现车内空间的最大化优化。