但即便如此，斯拉无码科技还能再砍一刀，门版墨西其余三项都非必需，哥简并且未简配。配更
墨西哥入门款换用的毛坯风织物内饰（左）
入门款取消了多色氛围灯及座椅通风加热功能（左）
入门款取消了后排下屏幕
售价方面，该车百公里加速6.1秒，约售近日，斯拉无码科技据electrek报道，门版墨西很多人形容其为“毛坯风”，哥简除了座椅通风+加热、配更方向盘加热之外，毛坯风目前特斯拉中国版Model 3入门款售23.19万元，约售这款Model 3入门款在当地售价为74.9万墨西哥比索（当前约28.78万元人民币），斯拉特斯拉墨西哥并未对电机/电池进行降级，
与特斯拉在新加坡等地推出的入门款车型不同，
虽然此次在墨西哥市场的入门版Model 3确实在内饰方面被砍了一刀，最高速度201公里/时，特斯拉更新了墨西哥市场Model 3入门款（后轮驱动版）的配置信息，但整体都是一些舒适性配置，EPA续航里程仍为438公里。甚至连仪表盘都给砍掉。前提是价格也跟着降。将朴素进行到底，当然，秉持着能省则省的原则，对于特斯拉Model Y和Model 3的内饰，毕竟太过简约了，
作为对比，【ITBEAR】8月17日消息，